"DRACO" DA FORÇA AÉREA NORTE-AMERICANA - PELAS LAJES RUMO A CRETA
Lajes, Terceira, Região Autónoma dos Açores, Portugal
16 de Março de 2024Aeronave Pilatus U-28A "Draco" (05-0597, ICAO AE5B79) da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) a aterrar na Base Aérea N.º 4 (BA4), ICAO LPLA, vulgo "Base das Lajes", na Ilha Terceira, Região Autónoma dos Açores, Portugal, a 16 de Março de 2024.
A operar com o "callsign" SWASH43, partiu de St. John's (Canadá) pelas 12:13 locais e alcançou a Terceira, ao final de 5 horas de voo, pelas 18:49 de 16 de Março de 2024. Descolaria na manhã do dia seguinte, 17 de Março de 2024, pelas 10:13 locais, rumo a Rota (Espanha) e desta, já a18 de Março de 2024, rumo a Sigonella (Itália) onde aterraria pelas 14:57 locais. Descolaria, pelas 17:57 locais, e seguiria rumo a Chania (Creta, Grécia) onde aterrararia pelas 20:27 locais..
O U-28A "Draco" corresponde a uma versão modificada do monomotor Pilatus PC-12, para uso pelo Comando de Operações Especiais da Força Aérea dos Estados Unidos (AFSOC, "Air Force Special Operations Command "). Estão afectos operacionalmente à 318.ª, 319.ª e 34.ª Esquadras de Operações Especiais.
Ao serviço desde 2006, e com 28 unidades inventariadas, com uma tripulação de 4 elementos (2 pilotos, 1 oficial de sistemas de combate e 1 operador de sistemas tácticos), o "Draco" é construído pela Pilatus Aircraft Ltd, propulsionado por um motor Pratt-Whitney PT6A-67B de 1 200 hp, com uma envergadura de asa de 16,23m, um comprimento de 12,4m, uma altura de 4,25m. Tem uma velocidade máxima de 407 km/h, um alcance operacional de 2 778 km, e uma altitude máxima de operação com tecto nos 9 144 metros. Tem um peso máximo à descolagem de 4,96 toneladas. O seu uso militar fez incorporar um conjunto alargado de modificações à plataforma base, compreendendo equipamento de comunicações tácticas, equipamento de protecção, sensores electro-ópticos e sistemas avançados de navegação, sendo, tipicamente, afecto a missões tácticas de recolha de informações, vigilância e reconhecimento ("Intelligence, Surveillance and Reconnaissance", ISR).
O U-28A "Draco" corresponde a uma versão modificada do monomotor Pilatus PC-12, para uso pelo Comando de Operações Especiais da Força Aérea dos Estados Unidos (AFSOC, "Air Force Special Operations Command "). Estão afectos operacionalmente à 318.ª, 319.ª e 34.ª Esquadras de Operações Especiais.
Ao serviço desde 2006, e com 28 unidades inventariadas, com uma tripulação de 4 elementos (2 pilotos, 1 oficial de sistemas de combate e 1 operador de sistemas tácticos), o "Draco" é construído pela Pilatus Aircraft Ltd, propulsionado por um motor Pratt-Whitney PT6A-67B de 1 200 hp, com uma envergadura de asa de 16,23m, um comprimento de 12,4m, uma altura de 4,25m. Tem uma velocidade máxima de 407 km/h, um alcance operacional de 2 778 km, e uma altitude máxima de operação com tecto nos 9 144 metros. Tem um peso máximo à descolagem de 4,96 toneladas. O seu uso militar fez incorporar um conjunto alargado de modificações à plataforma base, compreendendo equipamento de comunicações tácticas, equipamento de protecção, sensores electro-ópticos e sistemas avançados de navegação, sendo, tipicamente, afecto a missões tácticas de recolha de informações, vigilância e reconhecimento ("Intelligence, Surveillance and Reconnaissance", ISR).
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