Equipa táctica da Guarda Costeira dos Estados Unidos após operação nas Caraíbas

Mar das Caraíbas 

9 de Janeiro de 2026

Equipa táctica da Guarda Costeira dos Estados Unidos (USCG), após acção de abordagem sobre navio petroleiro no Teatro de Operações das Caraíbas, a bordo de MH-60S Sea Hawk (marcação táctica 13) do "Helicopter Sea Combat Squadron 9" (HSC-9) da Marinha dos Estados Unidos, em regresso ao porta-aviões USS Gerald R. Ford (CVN 78), a 9 de Janeiro de 2026.

Equipando calças de cor escura da Fjällräven e colete Eagle MMAC-R, com capacete OpsCore FAST equipado com visão nocturna AN/PVS-31, podemos observar um dos especialistas desta "Tactical Law Enforcement Team" (TACLET) da USCG, armado com espingarda semi-automática de precisão Knight's Armament Company (KAC) M110 A2, cal. 7,62x51mm NATO, com cano de 20 polegadas, equipada com óptica NightForce ATACR 4-16x42 com visão nocturna L3Harris CNVD-LR à sua frente, telemetria laser e calculador balístico L3 Harris SPEAR ("Small Precision Enhanced Aiming Rangefinder"), bipé Harris e supressor de som KAC QDC. Na demais equipa podemos observar espingardas automáticas Mk 18, cal. 5,56x45mm NATO, com cano de 10,3 polegadas (mais curto, para facilitar a manobra táctica nos espaços confinados e corredores estreitos dos navios), equipando ópticas EOTech HWS e Trijicon MRO, com guarda-mão Daniel Defense RISII e Geissele Mk 16.

Estarão aqui a regressar da acção de visita, abordagem, busca e captura de meios navais ("Visit, Board, Search, and Seizure", VBSS) conduzida ao início do dia 9 de Janeiro de 2026 sobre o petroleiro "Olina" (IMO 9282479), ex-"Minerva M", ao largo da Ilha de Trinidad. Trata-se de um navio da classe Aframax/LR2, construído em 2005 pela Samsung Heavy Industries Co. Ltd. em Geoje na Coreia do Sul, de 251,56 metros de comprimento, 43,8 metros de boca e 15 metros de calado, de 114 809 toneladas (DWT). Detido pela sociedade Tantye Peur Ltd (Hong Kong, China), navegava no momento da acção de VBSS exibindo pavilhão de Timor-Leste, em uso fraudulento referenciado pela Lloyd's List (Maritime Insights & Intelligence) desde Julho de 2025, transportando 890 000 barris de crude Venezuelano estando sancionado pelas autoridades dos Estados Unidos, Reino Unido e União Europeia, indiciado por acções em contexto de "frota fantasma".

Fotos por Mark Rundio | Marinha dos Estados Unidos ("U.S. Navy")