RE-ABASTECIMENTO NO MAR DAS FILIPINAS


Mar das Filipinas
28 de Dezembro de 2022

Os marinheiros a bordo do USS Decatur (número de amura 73), um "destroyer" da classe Arleigh Burke da Marinha dos Estados Unidos ("U.S. Navy"), preparam-se para receber duas paletes de abastecimentos entregues pelo USNS Guadalupe (número de amura 200), um navio de abastecimento da classe Henry J. Kaiser. Estes navios estão aqui a operar sob o enquadramento do "Nimitz Carrier Strike Group", na àrea de actuação da 7.ª Esquadra no Indo-Pacífico.

Na foto, em baixo à esquerda, sob cobertura de protecção, está um Mk 38, canhão automático de 25mm, Modelo 2, em torre de operação remota (com a secção protuberante ao topo a corresponder ao respectivo sensor electro-óptico).

Este "destroyer", da classe "Arleigh Burke" da Marinha dos Estados Unidos, tem uma guarnição de cerca de 300 elementos, desloca 8 800 toneladas, com um comprimento de 154 metros, uma boca de 18 metros e um calado de 9,4 metros. Tem uma velocidade máxima de 30 nós e um alcance de 8 100 km. Transporta 1 helicóptero Sikorsky MH-60R "Seahawk". Está armado com uma peça Mk45 de 127mm; com duas plataformas Phalanx (CIWS) de 20mm; com dois canhões Mk 38 de 25mm; com 4 metralhadoras pesadas em calibre .50; 2 lançadores Mk 141 de mísseis anti-navio Harpoon (até 8 mísseis); conta com um total de até 96 células verticais (Mk 41 VLS) com diferentes combinações de mísseis de defesa anti-aérea (RIM-66M, 156 e 161), mísseis anti-submarino RIM-139 VL-ASROC e mísseis de cruzeiro BGM-109 Tomahawk; e conta ainda com 2 tubos triplos Mk 32 para torpedos Mk 46, 50 ou 54.

O USNS Guadalupe (T-AO-200) é uma navio de abastecimento da classe Henry J. Kaiser, deslocando 42 382 toneladas, com 206 metros de comprimento e uma boca de 27 metros. Ao serviço desde 25 de Setembro de 1992, tem um velocidade máxima de 20 nós, e uma capacidade de transporte de 180 000 barris de combustível ("fuel oil" e "jet fuel"); um espaço de 690 metros quadrados para carga; e espaço refrigerado para 128 paletes. Possui convés para helicóptero.

Foto por David Negron ("U.S. Navy")

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