PREPARAÇÃO DE BOMBA GUIADA "JDAM" PARA TREINO DE F-35 NA FLORIDA

Tyndall, Florida, EUA
10 de Janeiro de 2024

Transporte e preparação para instalação, por militares da Força Aérea dos Estados Unidos, com recurso a um MJ-1(C) da Hydraulics International Inc., de um bomba guiada inerte JDAM GBU-31 V1, Mk 84, de 2 000 libras (900 kg), para uso em treino por parte de um dos F-35A "Lightning II" da 95.ª Esquadra de Caças que operam a partir da Base Aérea de Tyndall, na Florida, no Sudoeste dos Estados Unidos da América (EUA), a 10 de Janeiro de 2024. Em segundo plano, um F-35A "Lightning II", TY 325 FW, AF 20 5626, afecto a esta mesma 95.ª Esquadra de Caças da "325th Fighter Wing" da Força Aérea dos Estados Unidos.

Trata-se de uma bomba convencional Mk. 84 à qual é aplicado um "kit" JDAM ("Joint Direct Attack Munition") para transformação em bomba guiada GBU ("Guided Bomb Unit") 31. O "kit" JDAM, desenvolvido pela Boeing em colaboração com a Força Aérea e o Exército dos Estados Unidos (e ao serviço desde 1999), acrescenta uma estrutura de cauda com aletas que, incluindo equipamento de navegação por inércia e por GPS, permitem a sua libertação até 28 km do alvo e conseguem uma precisão de 5 metros.

Esta bomba Mark 84 contém, no modelo de combate, uma carga de 428 kg de alto-explosivo Tritonal (um mistura de 80% de TNT e 20% de alumínio em pó), no interior de um invólucro de aço (com 3,84 metros de comprimento e 46 cm de diâmetro), podendo penetrar 3,4 metros de betão. Aqui a carga de alto-explosivo é substituída por um enchimento de material inerte.

O F-35A "Lightning II" conta com 4 pontos de fixação de armamento nas suas baias internas com um capacidade de carga de até 2 600 kg, pelo que poderá transportar duas JDAM GBU-31 (e ainda 2 mísseis ar-ar). Acrescem a tais pontos, mais 6, no exterior, onde pode receber até 6 800 kg, comportando nestas até mais 4 unidades de JDAM GBU-31.

Foto por Cameron Otte | Força Aérea dos Estados Unidos ("U.S. Air Force")