LANCHA DE DESEMBARQUE NA TERRA-NOVA


Enseada de Portugal, Terra-Nova, Canadá
17 de Novembro de 2020

Lancha de desembarque, ABCO Industries, de 12 metros, afecta ao HMCS Harry DeWolf (AOPV 430), da Marinha Real do Canadá (RCN), em manobras de formação e certificação de tripulantes, ao largo da Enseada de Portugal (geo-referenciação 47.62782279368601, -52.850912719983505), na Terra-Nova, no Canadá. Esta lancha pode transportar até 4 toneladas de carga, compreendendo veículos (e.g., "moto-quad"/ATV, "snowmobiles") ou pessoal, podendo descarregar os mesmos directamente na praia ou em cais de instalações portuárias, através da sua rampa frontal ou com o apoio da grua SL-4000 com que está equipada.

O HMCS Harry DeWolf (AOPV 430), é um navio de patrulha árctica e oceânica ("Arctic and Offshore Patrol Ships", AOPS) da classe "Harry DeWolf" da Marinha Real do Canadá (RCN), ao serviço desde 26 de Junho de 2021. Com uma tripulação de 60 elementos, desloca 6 615 toneladas, com um comprimento de 103,6 metros, uma boca de 19 metros, com uma velocidade de 17 nós e um alcance operacional de 12 600 km. Está armado com 1 peça BAE Mk 38 de 25 mm e com duas metralhadoras pesadas calibre .50 M2 Browning. Possui "deck" e hangar para um helicóptero Sikorsky CH-148 Cyclone ou para uma aeronave não tripulada CU-176 Gargoyle. Está ainda equipado com 2 embarcações Rosborough Rough Water™ de 8,5 metros e uma lancha de desembarque AOPS, de 12 metros, produzida pela ABCO Industries.

Foto pelo Cabo David Veldman | Forças Armadas do Canadá

Comentários

Enviar um comentário

Mensagens populares deste blogue

"Centauro" e "Príncipe" da Marinha Portuguesa na Ilha do Príncipe

Imagem
Região Autónoma do Príncipe 12 de Julho de 2024 Lancha de fiscalização NRP "Centauro", número de amura P1155, e Embarcação de Alta Velocidade (EAV) "Príncipe", da Marinha Portuguesa, na Região Autónoma do Príncipe, a 12 de Julho de 2024, aquando das comemorações oficiais do 49.º aniversário da independência da República de São Tomé e Príncipe. Na foto, em plano afastado, temos a cidade de Santo António, capital do Príncipe, e, a cerca de 4 km a Sudoeste, temos o Pico Papagaio, com 680 metros de altitude. A EAV "Príncipe" opera desde Abril de 2024 em permanência na Ilha do Príncipe, com uma guarnição mista de 6 militares Fuzileiros da Marinha Portuguesa e de 4 operacionais da Guarda Costeira de São Tomé e Príncipe, podendo percorrer a distância de 150 quilómetros que separa o Príncipe de S. Tomé em menos de 2 horas. Está acompanhada nesta projecção de forças da Marinha Portuguesa pelo NRP Centauro (P1155), lancha de fiscalização da classe do mesmo nome, sob
Read more »

SUBMARINO ESPANHOL DISPARA TORPEDOS DE ENSAIO

Imagem
Cartagena, Comunidade Autónoma de Murcia, Espanha Janeiro de 2024 O submarino "Isaac Peral" (S-81), o primeiro da classe S-80 "Plus", da "Flotilla de Submarinos" da Marinha de Espanha, construído pela espanhola Navantia e ao serviço desde 30 de Novembro de 2023, procedeu a testes de lançamento de torpedos (modelos-maquetes para ensaio) no interior da Base Naval de Cartagena, ref. 37.595854304952354, -0.9874701840510334 , ref.  https://maps.app.goo.gl/HcdbKWBvD6ytvv5w6  , na Comunidade Autónoma de Murcia, no Sul de Espanha, em Janeiro de 2024. Tratam-se aqui de torpedos totalmente inertes, de pintura laranja-vivo, sem sensores, destinados apenas a testes base de projecção (realizados a partir de tubos a estibordo e a bombordo). O Isaac Peral (S-81) conta com 6 tubos lança-torpedos, de 533 mm, que podem ser armados com os DM2A4, de fabrico alemão, com 6,6 metros de comprimento, uma massa de 1,5 toneladas, com uma ogiva de 260 kg, contendo alto-explosivo PBX,
Read more »

"DRONE" DE FABRICO PORTUGUÊS NA UCRÂNIA

Imagem
Ucrânia 27 de Agosto de 2023 Aeronave não tripulada Tekever AR3, de fabrico Português, capturada pelas Forças Armadas da Federação Russa no Sul da Ucrânia, a 27 de Agosto de 2023. Na imagem podemos observar, a verde, ao topo, o paraquedas (e respectivos cabos) usados por este "drone" no seu processo de recuperação. A plataforma base do AR3 corresponde a uma aeronave não tripulada (vulgo, "drone"), orientada ao reconhecimento e observação, naval e terrestre, com 3,5 metros de envergadura e 1,7 metros de comprimento, com uma velocidade de cruzeiro de 85 km/h, um alcance de comunicações de 100 km, um peso total máximo (MTOW) de 23 kg e capaz de sustentar até 16 horas de operação. O AR3 pode receber até 4 Kg de equipamentos compreendendo sensores electro-ópticos, camaras de infra vermelho, equipamentos de comunicações e apontadores laser. Sendo originalmente lançado por catapulta e recuperado por pára-quedas ou rede, existe variante VTOL que veio dotar o AR3 de maior op
Read more »