Parelha de Canadair CL-415 da Força Aérea Marroquina reabastecem de água na albufeira da Barragem da Teja
Trancoso, Guarda, Portugal
12 de Agosto de 2025
Descolaram da Base Aérea N.º 5 (BA5) da Força Aérea Portuguesa, em Monte Real, Leiria, Portugal, cerca das 10:50 UTC de 12 de Agosto de 2025. Chegaram a esta mesma base, voando ao longo de cerca de 525 km em formação a partir de Tanger, Marrocos, pelas 17:50 UTC do dia anterior, 11 de Agosto de 2025.
Operam em parelha, com a participação de um elemento da Força Especial de Protecção Civil (FEPC), da Autoridade Nacional de Emergência e Protecção Civil (ANEPC), a bordo do avião líder. Estiveram em operação contínua durante todo este dia no combate ao incêndio na região de Mendo Gordo, no concelho de Trancoso, distrito da Guarda, a cerca de 160 km a Nordeste de Monte Real. No Teatro de Operações reabasteceram a partir da albufeira da Barragem da Teja, georreferenciação 40.873745348970836, -7.342971555410548 , permitindo uma janela de cerca de 3 minutos para retomar acção sobre a linha da frente de fogo.
Usados como reforço dos meios afectos ao Dispositivo Especial de Combate a Incêndios Rurais (DECIR), foram activados a pedido do Governo da República Portuguesa, via Ministério da Administração Interna, tal como sucedido em Setembro de 2024, ao abrigo do mecanismo de cooperação bilateral com o Reino de Marrocos (que colabora regularmente, desde 2012, no mesmo contexto, com o Reino de Espanha e a República Italiana).
A Força Aérea Real Marroquina ("القوات الجوية الملكية") conta actualmente no seu inventário com oito unidades CL-415 (correspondentes a cinco unidades novas CL-415, entregues de 2011 a 2013; e três unidades CL-415EAF modernizadas entregues de 2022 a 2024). Estão afectas ao seu 3.º Esquadrão sediado na Base Aérea N.º 3, em Kenitra, a cerca de 40 km a Noroeste da capital Rabat.
O Canadair CL-415 é um avião anfíbio bimotor, concebido para combate a incêndios, com 95 unidades produzidas entre 1993 e 2015. Mede 19,82 metros de comprimento e apresenta uma envergadura de asa de 28,6 metros. Possui um peso em vazio de cerca de 12,9 toneladas e um peso máximo à descolagem de 19,9 toneladas em terra e 18,6 toneladas sobre a água. É propulsionado por dois motores Pratt & Whitney PW123AF, turbo-hélice, que lhe permitem atingir uma velocidade de cruzeiro de aproximadamente 333 km/h e um alcance operacional de cerca de 2 430 km. A sua capacidade de carga de água ou calda retardante atinge 6 137 litros, podendo efectuar recolha em apenas 12 segundos durante a amaragem.
Fotos por Miguel Pereira da Silva | LUSA
Anotação por "Espada & Escudo" sobre ortofotomapa Google Maps. Albufeira da Barragem da Teja, com uma extensão de cerca de 2 km.
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