Forças suecas abordam navio cargueiro com pavilhão fraudulento em águas territoriais

Báltico, Suécia, Trelleborg 

6 de Março de 2026

Acção de abordagem da Guarda Costeira e da Polícia Nacional da Suécia, cerca das 14:45 UTC de 6 de Março de 2026, no Mar Báltico, em águas territoriais a 10 milhas náuticas a SW do porto de Trelleborg, sobre o navio cargueiro "Caffa" (IMO 9143611), navegando com bandeira fraudulenta da Guiné, rumando, proveniente de Casablanca (Marrocos), de onde largou pelas 18:00 UTC de 24 de Fevereiro de 2026, para São Petersburgo (Federação Russa).

Esta acção de visita, abordagem, busca e captura de meios navais ("Visit, Board, Search, and Seizure", VBSS) foi conduzida com a participação de um dos três navio de patrulha oceânica da Guarda Costeira Sueca ("Kustbevakningen"), da classe 001, de 81,2 metros e 3 800 toneladas; com a projecção de semi-rígidas e subida inicial pela ré, com escada táctica; e com a descida simultânea em "fast rope" a partir um helicóptero Bell 429 (SE-JPX, 57205) da Polícia Nacional Sueca ("Polismyndigheten"), de elementos da respectiva Unidade de Intervenção Especial ("Nationella insatsstyrkan"). Foi designada pelas autoridades suecas como Operação "Svart kaffe" ("Café Negro").

O "Caffa" foi conduzido pela autoridades suecas para uma posição a cerca de 3 milhas náuticas do porto sueco de Trelleborgh, onde decorrem acções competentes de verificação policial e judicial.

Construído em 1997 pelo estaleiro russo Krasnoe Sormovo, o "Caffa", de 4 337 toneladas (DWT), com 96 metros de comprimento e 13 metros de boca, detido e gerido pela Caffa Shipping Ltd (Seychelles), tendo antes arvorado pavilhão de Malta e da Federação Russa, é referenciado no transporte de cereais entre o Mar Negro e o Norte de África.

Desde 1 de Julho de 2025, decorrente da regulação 2025:608 de 28 de Maio de 2025, que o Reino da Suécia determinou que todos os navios estrangeiros que cruzem a sua Zona Económica Exclusiva (ZEE), que compreende o limite de até 200 milhas náuticas, estarão sujeitos a possíveis verificações por parte da Guarda Costeira e da Administração Marítima sobre as condições de seguro e de segurança, no quadro do reforço da segurança marítima e da protecção ambiental.

Vídeos via Polícia Nacional Sueca e Guarda Costeira Sueca Fotos seleccionadas e editadas por E&E

Acompanhamento AIS ("Automatic Identification System"), via Vessel Finder, do navio Caffa, IMO 9143611, de 6 a 7 de Março 2026. Seleccionado e editado por E&E