AMX-30 "BRENNUS" SIMULANDO INIMIGO


Sissonne, França
Fevereiro de 2023

Um carro de combate AMX-30 B2 "Brennus", matrícula 6380293, do Exército Francês no decurso de exercícios no centro de treino de acções em zona urbana ("Centre d'entrainement aux actions en Zone Urbaine", CENZUB) do 94.º Regimento de Infantaria em Sissone, no Norte de França, na primeira semana de Fevereiro de 2023.

O carro de combate aqui presente, desempenhando o papel de força de oposição (FORAD, "Force Adverse" | OPFOR, "Opposing Force"), grosso-modo de um inimigo simulado, corresponde a uma versão melhorada do AMX-30 (cuja versão original remonta a 1966), que foi produzida na década de 1990, destacando-se a aplicação de módulos de blindagem reactiva "Brennus", compostos por um total de 112 caixas de GIAT BS ("Brique de Surblindage") G2, com um peso total de 1,7 toneladas.

O AMX-30 é um carro de combate de 36 toneladas, com 6,59 metros de comprimento, 3,1 metros de largura e 2,50 metros de altura. Tem uma velocidade máxima de 65 km/h e um alcance operacional de 600km. Guarnecido por 4 elementos (comandante, condutor, municiador e artilheiro), tem como uma armamento principal uma peça de 105mm, Modèle F1, com 50 munições; e como armamento secundário, co-axial com a peça principal, um canhão automático de 20mm, F2; e uma metralhadora NF1 de calibre 7,62mm, sobre a na torre.

Foto via 35.º Regimento de Infantaria do Exército Francês

Comentários

Enviar um comentário

Mensagens populares deste blogue

SUBMARINO ESPANHOL DISPARA TORPEDOS DE ENSAIO

Imagem
Cartagena, Comunidade Autónoma de Murcia, Espanha Janeiro de 2024 O submarino "Isaac Peral" (S-81), o primeiro da classe S-80 "Plus", da "Flotilla de Submarinos" da Marinha de Espanha, construído pela espanhola Navantia e ao serviço desde 30 de Novembro de 2023, procedeu a testes de lançamento de torpedos (modelos-maquetes para ensaio) no interior da Base Naval de Cartagena, ref. 37.595854304952354, -0.9874701840510334 , ref.  https://maps.app.goo.gl/HcdbKWBvD6ytvv5w6  , na Comunidade Autónoma de Murcia, no Sul de Espanha, em Janeiro de 2024. Tratam-se aqui de torpedos totalmente inertes, de pintura laranja-vivo, sem sensores, destinados apenas a testes base de projecção (realizados a partir de tubos a estibordo e a bombordo). O Isaac Peral (S-81) conta com 6 tubos lança-torpedos, de 533 mm, que podem ser armados com os DM2A4, de fabrico alemão, com 6,6 metros de comprimento, uma massa de 1,5 toneladas, com uma ogiva de 260 kg, contendo alto-explosivo PBX,
Read more »

"DRONE" DE FABRICO PORTUGUÊS NA UCRÂNIA

Imagem
Ucrânia 27 de Agosto de 2023 Aeronave não tripulada Tekever AR3, de fabrico Português, capturada pelas Forças Armadas da Federação Russa no Sul da Ucrânia, a 27 de Agosto de 2023. Na imagem podemos observar, a verde, ao topo, o paraquedas (e respectivos cabos) usados por este "drone" no seu processo de recuperação. A plataforma base do AR3 corresponde a uma aeronave não tripulada (vulgo, "drone"), orientada ao reconhecimento e observação, naval e terrestre, com 3,5 metros de envergadura e 1,7 metros de comprimento, com uma velocidade de cruzeiro de 85 km/h, um alcance de comunicações de 100 km, um peso total máximo (MTOW) de 23 kg e capaz de sustentar até 16 horas de operação. O AR3 pode receber até 4 Kg de equipamentos compreendendo sensores electro-ópticos, camaras de infra vermelho, equipamentos de comunicações e apontadores laser. Sendo originalmente lançado por catapulta e recuperado por pára-quedas ou rede, existe variante VTOL que veio dotar o AR3 de maior op
Read more »

"Leopard" cedidos por Portugal à Ucrânia em transporte rumo à Alemanha a bordo de Antonov An-124

Imagem
Portugal - Alemanha Março de 2023 Dois carros de combate Leopard 2A6, do Exército Português, a bordo de um avião de transporte Antonov An-124 "Ruslan", da transportadora ucraniana "Antonov Airlines", em viagem de Portugal para a Alemanha, em inícios de Março de 2023, de onde seguiriam, posteriormente, por via terrestre, para a Ucrânia. São parte do conjunto de 3 carros de combate Leopard 2A6 cedidos por Portugal à Ucrânia. Os mesmo chegaram no início de Março de 2023 à Alemanha, foram aí alvo de verificações e intervenções técnicas finais (a par das 18 unidades cedidas pela Alemanha) e, em finais desse mesmo mês, deram entrada na Ucrânia. O voo corresponderá ao realizado pelo Antonov An-124-100 "Ruslan" #50801F (UR-82072), a 1 de Março de 2023, com o "callsign" DB5596, da Base Aérea n.º 11 (BA11), Beja, de onde descolou pelas 15:50 rumo ao aeroporto de Leipzig Halle, na Alemanha, o "hub" de onde opera a transportadora ucraniana "An
Read more »