TREINO DE ABORDAGEM MARÍTIMA DE OPERAÇÕES ESPECIAIS DA NORUEGA NO ÁRCTICO


Noruega
Janeiro de 2024

Militares dos "Kystjegerkommandoen" (KJK), "Coastal Ranger Commando", uma unidade anfíbia de operações especiais da Marinha Real Norueguesa, treinam em contexto de visita, abordagem, busca e captura de meios navais ("Visit, Board, Search, and Seizure", VBSS), operando a partir de uma embarcação semi-rígida M12 (de 12,5 metros, capaz de 45 a 80 nós com alcance de 400 milhas náuticas) do fabricante norueguês Goldfish AS, em Janeiro de 2024.

A estibordo da embarcação, no canto inferior esquerdo da foto, podemos ver um dos militares a operar o enrolador de escada (da norueguesa REBS, Grupo H. Henriksen) que, na foto à direita, é vista a ser usada para a força subir o bordo na navio abordado.

Os militares noruegueses estão aqui em preparação para o exercício "Nordic Response" que irá decorrer de 3 a 14 de Março de 2024, no extremo Norte da Noruega (nas regiões árcticas de Bjerkvik, Troms, Alta e Finnmark) - como uma das componentes do exercício alargado "Steadfast Defender", sob a égide da NATO, em curso de finais de Janeiro até 31 de Maio de 2024.

Foto via Forças Armadas ("Forsvaret") da Noruega. Composição e edição por "Espada & Escudo"

Comentários

Enviar um comentário

Mensagens populares deste blogue

"Centauro" e "Príncipe" da Marinha Portuguesa na Ilha do Príncipe

Imagem
Região Autónoma do Príncipe 12 de Julho de 2024 Lancha de fiscalização NRP "Centauro", número de amura P1155, e Embarcação de Alta Velocidade (EAV) "Príncipe", da Marinha Portuguesa, na Região Autónoma do Príncipe, a 12 de Julho de 2024, aquando das comemorações oficiais do 49.º aniversário da independência da República de São Tomé e Príncipe. Na foto, em plano afastado, temos a cidade de Santo António, capital do Príncipe, e, a cerca de 4 km a Sudoeste, temos o Pico Papagaio, com 680 metros de altitude. A EAV "Príncipe" opera desde Abril de 2024 em permanência na Ilha do Príncipe, com uma guarnição mista de 6 militares Fuzileiros da Marinha Portuguesa e de 4 operacionais da Guarda Costeira de São Tomé e Príncipe, podendo percorrer a distância de 150 quilómetros que separa o Príncipe de S. Tomé em menos de 2 horas. Está acompanhada nesta projecção de forças da Marinha Portuguesa pelo NRP Centauro (P1155), lancha de fiscalização da classe do mesmo nome, sob
Read more »

SUBMARINO ESPANHOL DISPARA TORPEDOS DE ENSAIO

Imagem
Cartagena, Comunidade Autónoma de Murcia, Espanha Janeiro de 2024 O submarino "Isaac Peral" (S-81), o primeiro da classe S-80 "Plus", da "Flotilla de Submarinos" da Marinha de Espanha, construído pela espanhola Navantia e ao serviço desde 30 de Novembro de 2023, procedeu a testes de lançamento de torpedos (modelos-maquetes para ensaio) no interior da Base Naval de Cartagena, ref. 37.595854304952354, -0.9874701840510334 , ref.  https://maps.app.goo.gl/HcdbKWBvD6ytvv5w6  , na Comunidade Autónoma de Murcia, no Sul de Espanha, em Janeiro de 2024. Tratam-se aqui de torpedos totalmente inertes, de pintura laranja-vivo, sem sensores, destinados apenas a testes base de projecção (realizados a partir de tubos a estibordo e a bombordo). O Isaac Peral (S-81) conta com 6 tubos lança-torpedos, de 533 mm, que podem ser armados com os DM2A4, de fabrico alemão, com 6,6 metros de comprimento, uma massa de 1,5 toneladas, com uma ogiva de 260 kg, contendo alto-explosivo PBX,
Read more »

"DRONE" DE FABRICO PORTUGUÊS NA UCRÂNIA

Imagem
Ucrânia 27 de Agosto de 2023 Aeronave não tripulada Tekever AR3, de fabrico Português, capturada pelas Forças Armadas da Federação Russa no Sul da Ucrânia, a 27 de Agosto de 2023. Na imagem podemos observar, a verde, ao topo, o paraquedas (e respectivos cabos) usados por este "drone" no seu processo de recuperação. A plataforma base do AR3 corresponde a uma aeronave não tripulada (vulgo, "drone"), orientada ao reconhecimento e observação, naval e terrestre, com 3,5 metros de envergadura e 1,7 metros de comprimento, com uma velocidade de cruzeiro de 85 km/h, um alcance de comunicações de 100 km, um peso total máximo (MTOW) de 23 kg e capaz de sustentar até 16 horas de operação. O AR3 pode receber até 4 Kg de equipamentos compreendendo sensores electro-ópticos, camaras de infra vermelho, equipamentos de comunicações e apontadores laser. Sendo originalmente lançado por catapulta e recuperado por pára-quedas ou rede, existe variante VTOL que veio dotar o AR3 de maior op
Read more »