Porta-aviões USS Harry S. Truman da Marinha dos Estados Unidos visitado ao largo da costa continental de Portugal

Oceano Atlântico, Costa Continental de Portugal
23 de Novembro de 2024

Aterragem de aeronave Grumman C-2A Greyhound (162164/57) no convés de voo do porta-aviões USS Harry S. Truman (CVN 75) da Marinha dos Estados Unidos, ao largo da costa continental portuguesa, a Sudoeste de Lisboa, a 23 de Novembro de 2024, transportando, em visita oficial ao navio, o Ministro da Defesa Nacional, Nuno Teixeira de Melo, a Ministra da Justiça, Rita Alarcão Júdice, o Chefe do Estado-Maior General das Forças Armadas (CEMGFA) General José Nunes da Fonseca, uma delegação de oficiais dos 3 ramos das Forças Armadas Portuguesas e outros convidados da Embaixadora dos EUA em Lisboa, Randi Charno Levine.

Este porta-aviões, acompanhado em contexto NATO em Outubro de 2024 pela Fragata NRP "D. Francisco de Almeida", número de amura F334 da Marinha Portuguesa, no decurso dos exercícios "Strike Warrior" e "Neptune Strike", ao largo da Escócia, no Mar do Norte, cruzou o Canal da Mancha a 17 de Novembro de 2024, rumando a Sul, e cruzando aqui a costa continental Portuguesa.

O C-2A Greyhound (162164/57, AE046A) a operar aqui com o "callsign" RG01, descolou de Lisboa pelas 08:33 UTC rumo ao USS Harry S. Truman e aterraria, de regresso, pelas 14:30 UTC, descolando novamente de Lisboa pelas 15:45 UTC regressando à Base de Rota (NAVSTA Rota), em Cádiz, Espanha, a partir da qual opera. Trata-se, a par da Base de Morón, em Sevilha, e desde 1953, de uma das duas bases militares conjuntas dos EUA em Espanha. A Base de Rota compreendendo componente naval e aérea.

Com o nome do 33.º Presidente dos Estados Unidos, o USS Harry S. Truman (CVN 75), ao serviço desde 1998 e o oitavo porta-aviões nuclear da classe Nimitz, aqui comandado pelo (OF-5) Capitão de mar-e-guerra Dave Snowden, desloca 103 900 toneladas, com cerca de 6 000 militares e 90 aeronaves a bordo, tem 332,8m de comprimento e uma boca de 76,8m, com um calado de 11,3 metros, podendo sustentar uma velocidade máxima de 30 nós.

O Grumman C-2 "Greyhound", ao serviço originalmente desde 1966, é um bimotor de asa alta concebido para o desempenho das missões de transporte (pessoal, abastecimentos, correio) para os porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos.

A versão C-2A(R), "Reprocured", com 39 unidades produzidas entre 1985 e 1989, é operada por um piloto e um co-piloto com o apoio de 2 "loadmasters", podendo transportar 4,5 toneladas de carga ou 26 passageiros (ou 12 macas), com um peso máximo à descolagem de 27 toneladas. Com um comprimento de 17,32 metros e uma envergadura de asa de 24,56 metros, é propulsionado por 2 motores Allison T56-A-425, com 8 pás de hélices (NTC Aerospace Systems NP2000) cada, tem uma velocidade máxima de 635 km/h (em cruzeiro, 465 km/h) com um alcance operacional entre os 2 400 km (carga completa de 4,5t) e os 2 800 km (carga reduzida).

Foto C-2A Greyhound (162164/57) e de grupo no convés via USS Harry S. Truman. Foto da "ilha" do USS Harry S. Truman (CVN 75) via Rita Alarcão Júdice

C-2A Greyhound (162164/57, AE046A) a operar aqui com o "callsign" RG01. 23Nov2024