Destacamento de aeronave C-295M e vinte e cinco militares da FAP termina missão conjunta em Cabo Verde

Cabo Verde 

Fevereiro de 2026

Uma aeronave C-295 M (16712, 497CAC) da Esquadra 502 – "Elefantes" da Força Aérea Portuguesa (FAP), com um destacamento de duas dezenas e meia de militares, terminou a 5 de Fevereiro de 2026 uma acção de vigilância e fiscalização conjunta de espaços marítimos da Zona Económica Exclusiva de Cabo Verde, iniciada a 23 de Janeiro de 2026, sob comando do (OF-3) Major Inácio Pinto, a partir do Aeroporto Internacional Nelson Mandela (ICAO: GVNP), na cidade da Praia, Ilha de Santiago. Regressou à na Base Aérea N.º 6 (BA6), onde aterrou cerca das 19:10 UTC de 6 de Fevereiro de 2026.

Além da plataforma electro-óptica Star Safire III HD-FLIR sob o nariz, e, proeminente sob a fuselagem, do radar de busca EL/M-2022A(V)3 (Israel Aerospace Industries), podemos observar, na lateral da fuselagem, o cilindro de cor preta correspondente à antena do sistema de Radar de Abertura Sintética Lateral ("Side Looking Airborne Radar", SLAR) desenvolvido originalmente pela Ericsson.

Esta é uma acção desenvolvida nos termos do Tratado de Fiscalização Conjunta de Espaços Marítimos sob Soberania ou Jurisdição da República de Cabo Verde. Este tratado foi assinado a 16 de Setembro de 2006, na Cidade do Mindelo, pelo Ministro da Defesa Nacional de Portugal, Nuno Severiano Teixeira, e pela Ministra da Presidência do Conselho de Ministros, da Reforma do Estado e da Defesa Nacional de Cabo Verde, Maria Cristina Fontes Lima. Pela Resolução da Assembleia da República Portuguesa n.º 100/2018 receberia um Protocolo Adicional compreendendo, além dos meios navais, também aeronaves de asa fixa ou rotativa.

O C-295M foi desenhado e contruído sob requisito de transporte militar de médio e curto alcance, contando com rampa hidráulica, na secção traseira da fuselagem, que permite a entrada e o lançamento de carga e paraquedistas. Tem 24,45 metros de comprimento, com uma envergadura de asa de 25,81 metros, com um peso máximo à descolagem de 23 toneladas, propulsionada por dois motores Pratt & Whitney Canada PW-127G de 2 645 hp cada, que lhe permitem alcançar uma velocidade máxima de 470 km/h (em cruzeiro de 350 km/h) com um alcance de 3 900 km. Com 2+2 tripulantes pode transportar 68 militares ou 45 paraquedistas totalmente equipados. Numa configuração de evacuação aeromédica pode transportar até 24 macas ou 70 passageiros.

Portugal adquiriu em 2006 um total de 12 aeronaves C-295 M, com as primeiras unidades a terem sido entregues em 2009. Do conjunto, 7 são de transporte táctico (PG01) e 5 de VIMAR, vigilância marítima (PG02 e PG03). Destas, por sua vez, 2 unidades (PG03) estão equipadas com sistema de reconhecimento fotográfico (RFOT) integrado na plataforma Star Safire IV HD-FLIR - que tira partido dos sensores electro-ópticos, de suporte infravermelho, e de software especializado para poder obter, classificar e transmitir imagens de alta-resolução. O C-295 M destacado em Cabo Verde corresponde a esta última configuração.

Fotos via EMGFA (seleccionadas e editadas por E&E)