Fuzileiros da Marinha Portuguesa em apoio junto a corte de estrada em zona alagada do Pinhal de Leiria

Vieira de Leiria, Portugal 

Fevereiro de 2026

Corte de estrada inundada, com uma equipa da Célula de Inovação e Experimentação Operacional de Sistemas Não Tripulados (CEOV) da Marinha Portuguesa, com viatura ligeira 4x4 Land Rover Defender, modelo 110, de chassis longo, no cruzamento da estrada nacional 242-1 (N242-1) com o Aceiro E (Aceiro da Mioteira), georreferenciação 39.83388228904201, -8.931251358279933, a 3,2 km a Sul da Piscina Municipal de Vieira de Leiria e a 3,8 km a Oeste da pista da Base Aérea N.º5 (BA5) em Monte Real.

A N242-1 corresponde ao troço, com cerca de 12 km, que liga a Marinha Grande a Vieira de Leiria. A área florestada visível corresponde ao Pinhal de Leiria, com uma área total de 11 080 hectares, compreendendo as freguesias da Marinha Grande e de Vieira de Leiria.

A CEOV, criada em Outubro de 2017, e dirigida actualmente pelo (OF-4) Capitão-de-fragata Marco Paulo Pinto Guimarães, é uma iniciativa estratégica da Marinha Portuguesa orientada ao desenho e construção ágil de soluções tecnológicas de âmbito operacional.

A 1 de Fevereiro de 2026, na sequência da tempestade Kristin, e após reunião de Conselho de Ministros extraordinário, o Governo da República Portuguesa declarou a situação de calamidade em Portugal até 8 de Fevereiro de 2026, entretanto prorrogada, no contexto das tempestades subsequentes, até 15 de Fevereiro de 2026.

Foto via Marinha Portuguesa

Foto via Marinha Portuguesa

Cruzamento da estrada nacional 242-1 (N242-1) com o Aceiro E (Aceiro da Mioteira). Cartografia e ortofotomapa via Google Maps com georreferenciação por E&E