BALSA "ANTI RADAR" JUNTO À PONTE DA CRIMEIA


Estreito de Kerch, Crimeia
29 Junho de 2022

A 29 de Junho de 2022, foi referenciada uma balsa das Forças Armadas da Federação Russa, proveniente da Base Naval de Novorossiysk ("Новороссийск"), colocada junto à Ponte da Crimeia. Esta mesma balsa, da classe "Project 436", tipicamente usada como alvo para exercícios de tiro naval, está aqui equipada com estruturas angulares elevadas destinadas a deflectir sinais de radar e, desta forma, mitigar possibilidades de ataque à infra-estrutura por parte de mísseis guiados por radar.

Esta ponte, com um comprimento de 19 quilómetros, corresponde na verdade a dois troços paralelos de ponte, um para a via rodoviária (inaugurado a 15 de Maio de 2018) e outro para a via ferroviária (inaugurado a 23 de Dezembro de 2019), construídos pela Stroygazmontazh para o Governo da Federação Russa, após a anexação da Crimeia, em 2014.

O estreito de Kerch corresponde ao espaço que separa a Península de Kerch na Crimeia, a Oeste, da Península de Taman na região de Krasnodar Krai na Federação Russa, a Leste. Este estreito permite a comunicação marítima entre o Mar de Azov e o Mar Negro e, desde 2019, a comunicação rodoviária e ferroviária através da Ponte da Crimeia ("Крымский мост"), também designada por Ponte de Kerch ou Ponte do Estreito de Kerch (geo-referenciação 45.308600, 36.506100).

Cartografia via Google Maps
Fotos via OSINT

Comentários

Enviar um comentário

Mensagens populares deste blogue

"Centauro" e "Príncipe" da Marinha Portuguesa na Ilha do Príncipe

Imagem
Região Autónoma do Príncipe 12 de Julho de 2024 Lancha de fiscalização NRP "Centauro", número de amura P1155, e Embarcação de Alta Velocidade (EAV) "Príncipe", da Marinha Portuguesa, na Região Autónoma do Príncipe, a 12 de Julho de 2024, aquando das comemorações oficiais do 49.º aniversário da independência da República de São Tomé e Príncipe. Na foto, em plano afastado, temos a cidade de Santo António, capital do Príncipe, e, a cerca de 4 km a Sudoeste, temos o Pico Papagaio, com 680 metros de altitude. A EAV "Príncipe" opera desde Abril de 2024 em permanência na Ilha do Príncipe, com uma guarnição mista de 6 militares Fuzileiros da Marinha Portuguesa e de 4 operacionais da Guarda Costeira de São Tomé e Príncipe, podendo percorrer a distância de 150 quilómetros que separa o Príncipe de S. Tomé em menos de 2 horas. Está acompanhada nesta projecção de forças da Marinha Portuguesa pelo NRP Centauro (P1155), lancha de fiscalização da classe do mesmo nome, sob
Read more »

SUBMARINO ESPANHOL DISPARA TORPEDOS DE ENSAIO

Imagem
Cartagena, Comunidade Autónoma de Murcia, Espanha Janeiro de 2024 O submarino "Isaac Peral" (S-81), o primeiro da classe S-80 "Plus", da "Flotilla de Submarinos" da Marinha de Espanha, construído pela espanhola Navantia e ao serviço desde 30 de Novembro de 2023, procedeu a testes de lançamento de torpedos (modelos-maquetes para ensaio) no interior da Base Naval de Cartagena, ref. 37.595854304952354, -0.9874701840510334 , ref.  https://maps.app.goo.gl/HcdbKWBvD6ytvv5w6  , na Comunidade Autónoma de Murcia, no Sul de Espanha, em Janeiro de 2024. Tratam-se aqui de torpedos totalmente inertes, de pintura laranja-vivo, sem sensores, destinados apenas a testes base de projecção (realizados a partir de tubos a estibordo e a bombordo). O Isaac Peral (S-81) conta com 6 tubos lança-torpedos, de 533 mm, que podem ser armados com os DM2A4, de fabrico alemão, com 6,6 metros de comprimento, uma massa de 1,5 toneladas, com uma ogiva de 260 kg, contendo alto-explosivo PBX,
Read more »

"DRONE" DE FABRICO PORTUGUÊS NA UCRÂNIA

Imagem
Ucrânia 27 de Agosto de 2023 Aeronave não tripulada Tekever AR3, de fabrico Português, capturada pelas Forças Armadas da Federação Russa no Sul da Ucrânia, a 27 de Agosto de 2023. Na imagem podemos observar, a verde, ao topo, o paraquedas (e respectivos cabos) usados por este "drone" no seu processo de recuperação. A plataforma base do AR3 corresponde a uma aeronave não tripulada (vulgo, "drone"), orientada ao reconhecimento e observação, naval e terrestre, com 3,5 metros de envergadura e 1,7 metros de comprimento, com uma velocidade de cruzeiro de 85 km/h, um alcance de comunicações de 100 km, um peso total máximo (MTOW) de 23 kg e capaz de sustentar até 16 horas de operação. O AR3 pode receber até 4 Kg de equipamentos compreendendo sensores electro-ópticos, camaras de infra vermelho, equipamentos de comunicações e apontadores laser. Sendo originalmente lançado por catapulta e recuperado por pára-quedas ou rede, existe variante VTOL que veio dotar o AR3 de maior op
Read more »