"Super Tucano" da Força Aérea Portuguesa no evento "Air Invictus"

Porto, Portugal 

20 de Junho de 2026

Aeronave A-29N "Super Tucano", 25305, da Esquadra N.º 101 "Roncos" da Força Aérea Portuguesa (FAP), no decurso do "Air Invictus 26", a operar desde o Aeródromo de Vilar de Luz (ICAO LPVL), na Maia, e em demonstração sobre a Foz do Douro, a 20 de Junho de 2026.

O "Air Invictus", organizado pela Bravimaginação, fundada e liderada por António Luís de Magalhães Castro, é um evento internacional de aeronáutica e aeroespacial, realizado na Área Metropolitana do Porto, com programação distribuída pelos municípios do Porto, Vila Nova de Gaia, Maia e Matosinhos. Nesta primeira edição do evento, que decorreu ao longo de três dias, entre 19 e 21 de Junho de 2026, reuniu actividades em terra e no ar, incluindo corridas aéreas, demonstrações acrobáticas civis e militares, drones, aeromodelismo, exposições, feira de defesa, música e iniciativas dirigidas ao público em geral.

O A-29 "Super Tucano" é uma aeronave bilugar (com variante monolugar), com 11,38 metros de comprimento, uma envergadura de asa de 11,13 metros, com um peso em vazio de 3,2 toneladas e um peso máximo à descolagem de 5,4 toneladas. Propulsionado por um motor Pratt & Whitney Canada PT6A-68C, de 1 604 hp, sustenta uma velocidade máxima de 590 km/h (em cruzeiro de 520 km/h) com um alcance operacional de 1 330 km (ou 550 km em combate) e de até 2 855 km em trânsito ("ferry"). Pode ser armado com duas metralhadoras pesadas calibre 12.7mm (uma em cada asa, com 200 munições cada), pode receber um canhão de 20mm em "pod" sob a fuselagem, e, no total de 5 de pontos de fixação, receber diferentes combinações de foguetes, bombas (guiadas) e mísseis, bem como depósitos suplementares de combustível. A 11 de Novembro de 2025, o fabricante Embraer comunicou a disponibilidade para a incorporação nesta plataforma de sistemas de armas anti-drone, combinando sensores electro-ópticos, metralhadoras pesadas calibre 12.7x99mm NATO e foguetes guiados por laser.

Foram contratadas 12 unidades nos termos da autorização de 12 de Dezembro de 2024 do Conselho de Ministros do XXIV Governo Constitucional da República Portuguesa, destinadas a formação avançada de pilotagem e missões de apoio aéreo próximo para operações conjuntas e combinadas. A 17 de Dezembro de 2025, o Ministro da Defesa Nacional, Nuno Melo, e o presidente da Embraer SA, Bosco da Costa Júnior, assinaram uma carta de interesse, com vista à instalação de uma fábrica de aeronáutica, em Beja, com capacidade para o fabrico de aviões A-29N Super Tucano em Portugal, endereçando quer as necessidade do Estado Português, quer a procura de Estados Europeus.

Foram já entregues cinco destas 12 unidades, com um primeiro conjunto de três unidades a aterrar em Portugal a 31 de Agosto de 2025; e um segundo conjunto de duas unidades a 8 de Novembro de 2025. Recebidas na versão "base" A-29, recebem posteriormente, nas oficinas especializadas de Alverca, OGMA, os diferentes conjuntos de equipamento de auto-protecção, sensores electro-ópticos, plataformas de navegação e comunicação que os levarão ao "standard" A-29N ("N" de NATO) que incorpora a arquitectura de comunicações, sensores e sistemas digitais dos standard NATO para garantir a sua operação com as diferentes plataformas de instrução e operação - compreendendo as equipas operacionais de controlo aéreo táctico ("Joint Terminal Attack Controller", JTAC).

Fotos em voo por João Miguel da Silva Brito | FAP. Foto em terra, Aeródromo de Vilar de Luz Maia, por Artur Dovhan | FAP