Submarino Tridente da Marinha Portuguesa entra em Plymouth

Plymouth, Inglaterra 

11 de Junho de 2026

Submarino Tridente da Marinha Portuguesa a entrar em Plymouth, rumo à Base Naval de Devonport, Inglaterra, com imagens registadas a partir de Mutton Cove, georreferenciação 50.36501176120826, -4.177819203104032, cerca das 09:34 locais de 11 de Junho de 2026. Este submarino português participou antes, de 18 a 29 de Maio de 2026, no Mar da Noruega, no exercício NATO de luta anti-submarina "Dynamic Mongoose 26".

No detalhe de uma das fotos podemos observar a estátua de "King Billy" (que homenageia o Rei William IV, reinante de 1830 a 1837). Podemos ainda registar a escolta pela lancha de 15 metros "SKUA" (MMSI 232058291) da "Devonport Marine Unit" do "Ministry of Defence Police" (MDP). Comandado pelo (OF-4) Capitão-de-fragata Macedo da Silva, liderando uma guarnição de 38 elementos, o submarino português deverá estar de regresso à Base Naval de Lisboa (BNL) em finais de Junho de 2026, completando dois meses e meio em missão.

O NRP Tridente (S160), o primeiro de dois submarinos da classe homónima, foi construído entre 2007 e 2010 pela Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW), em Kiel, na Alemanha, sob tipologia U-209PN, entrando ao serviço da Marinha Portuguesa a 17 de Junho de 2010. Desloca 2 020 toneladas submerso, com um comprimento de 67,7 metros e uma boca de 6,35 metros, capaz de uma velocidade, submerso, de 20 nós (37 km/h), com um alcance operacional de 12 000 milhas náuticas (22 000 km). Com uma guarnição base de 33 elementos, está armado com 8 tubos lança torpedos de 533mm (4 deles aptos ao lançamento de mísseis UGM-84L “Harpoon”). Transporta até 16 torpedos WASS Blackshark (ou um número menor em função do número de “Harpoon” embarcados). Pode transportar e projectar minas multi-influência MN 102 MURENA. Pode ainda transportar 10 militares adicionais de unidades de operações especiais, designadamente operacionais do DAE (”Destacamento de Acções Especiais”) da Marinha Portuguesa.

Esta classe conta com uma plataforma de propulsão diesel-eléctrica independente de ar (AIP, "Air-Independent Propulsion"), que reduz substancialmente a necessidade de oxigénio atmosférico para a operação regular do seu motor diesel-eléctrico (podendo operar até 3 semanas submerso sem recurso a “snorkelling”).

"King Willy"

Vídeo e fotos por Gemzies Photography. Fotos seleccionadas e editadas por E&E