KC-390 da Força Aérea Portuguesa no transporte de entidades civis e militares no contexto do 108º aniversário da Batalha de La Lys em França

Portugal - França 17 e 19 de Abril de 2026

Aeronave de transporte KC-390 (26904) da Esquadra 506 – "Rinocerontes" da Força Aérea Portuguesa (FAP) executou o transporte, a 17 e 19 de Abril de 2026, entre Portugal e França, no contexto da participação de entidades civis e militar da República Portuguesa participando nas comemorações do 108º aniversário da Batalha de La Lys.

A participação portuguesa, contou, entre outros, com o Ministro da Defesa Nacional, Nuno Melo; o Chefe do Estado-Maior-General das Forças Armadas, General João Cartaxo Alves; o Embaixador de Portugal em Paris, Francisco Ribeiro de Menezes; o Presidente da Liga dos Combatentes, Tenente-General Joaquim Chito Rodrigues; e o Bispo das Forças Armadas e das Forças de Segurança, D. Sérgio Dinis. A República Francesa fez-se aqui representar, entre outros, pela Ministra Delegada junto da Ministra das Forças Armadas e Antigos Combatentes, Alice Rufo.

O Corpo Expedicionário Português (CEP) e o Corpo de Artilharia Pesada Independente (CAPI) participaram como forças combatentes no decurso da Primeira Guerra Mundial, com um efectivo na ordem de 56 493 militares mobilizados para França, tendo sofrido 21 277 baixas (entre as quais 2 091 mortos). Na Batalha de La Lys, a 9 de Abril de 1918, o CEP sofreu 1 341 mortos, 4 626 feridos, 1 932 desaparecidos e 7 740 prisioneiros de guerra.

O KC-390 descolou pelas 10:14 UTC da Base Aérea N.º 6 (BA6) no Montijo com escala pelo Aeródromo de Trânsito N.º 1 (AT1), coloquialmente "Figo Maduro", onde aterraria cerca das 10:35 UTC, descolando pelas 14:15 UTC rumo ao Aeroporto de Lille-Lesquin (ICAO LFQQ) onde aterraria pelas 16:34 UTC. Descolaria daqui pelas 17:24 UTC regressando a Portugal, aterrando na BA6 pelas 19:52 UTC. A 19 de Abril de 2026 executaria a viagem de novo a França, descolando da Base Aérea N.º 11 (BA11) em Beja, pelas 11:11 UTC e alcançando Lille pelas 13:38 UTC. Descolaria dali pelas 16:33 UTC, regressando a Portugal, aterrando pelas 18:38 UTC no Aeroporto Francisco Sá Carneiro (ICAO LPPR), no Porto.

Este KC-390, o quarto a entrar ao serviço da FAP, conta aqui com "kit" de reabastecimento aéreo ("Air-to-Air Refueling", AAR) modelo Cobham 912E, de origem britânica, integrando, modularmente, depósitos adicionais de combustível no interior da fuselagem e "pods" de reabastecimento montados sob as asas. Este "kit" pode ser afecto a qualquer uma das demais aeronaves da frota. Os "pods" Cobham 912E, com uma massa unitária de 510 kg, estendem mangueira de 90 pés (27,4 metros), podendo entregar combustível a uma pressão máxima (ajustável) de 50 psig (3,45 bar) com um fluxo de até 400 USgpm (1 514 litros por minuto). No interior da fuselagem pode equipar até 3 depósitos de 8 800 libras (4 toneladas) cada. Pode reabastecer aeronaves de asa fixa e asa rotativa, bem como, em terra, viaturas e bases.

Em produção pela Embraer desde 2014, e com o primeiro voo a 3 de Fevereiro de 2015, o KC-390 tem um comprimento de 35,2 metros, uma envergadura de asa de 35,05 metros, é propulsionado por 2 motores IAE V2500-E5, que lhe permitem uma velocidade de cruzeiro de 870 km/h. Tem uma tripulação de 4 elementos, podendo transportar 80 passageiros ou 66 paraquedistas equipados, com um peso máximo na descolagem de 81 toneladas. Tem um alcance operacional de 2 000 km (com 26 toneladas de carga) a 5 000 km (com 14 toneladas de carga), e até 6 240 km (em trânsito, sem carga).

Em 2019, foram encomendadas por Portugal, ao fabricante brasileiro Embraer, um total de 5 unidades (a serem entregues, em ritmo de um unidade por ano, de 2023 a 2027), que irão substituir os Lockheed C-130 H "Hércules" da Esquadra 501 "Bisontes" da FAP. A primeira unidade (26901) entrou ao serviço da FAP a 16 de Outubro de 2023, a segunda unidade de KC-390 (26902) foi entregue a 28 de Junho de 2024 e a terceira unidade (26903) foi entregue a 18 de Julho de 2025. Esta quarta unidade (26904) foi recebida em Portugal, a 24 de Janeiro de 2026, na Base Aérea N.º 11 (BA11) em Beja.

No decurso do Paris Air Show, a 16 de Junho de 2025, em Le Bourget, Paris, França, foi anunciado por Nuno Melo, Ministro da Defesa Nacional de Portugal, e Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança, na presença do Chefe do Estado‑Maior da FAP, General João Cartaxo Alves, o accionamento da opção adicional do contrato inicial de Agosto de 2019 (que previa cinco unidades), com contrato assinado a 15 de Setembro de 2025, elevando o total de aeronaves para seis, com previsão de entrega da sexta em 2029. O KC-390 está designado pela FAP para as missões de transporte aéreo táctico e estratégico, evacuação médico-sanitária, busca e salvamento, vigilância e reconhecimento.

Fotos, aterragem em Lille, França a 17 de Abril de 2026, via Aerochti

Acompanhamento KC-390 (26904) FAP via ADS-B Exchange a 17Abr2026 seleccionado e editado por E&E

Acompanhamento KC-390 (26904) FAP via ADS-B Exchange a 19Abr2026 seleccionado e editado por E&E