Cerimónia de flutuação da Plataforma Naval Multifuncional - futuro NRP D. João II da Marinha Portuguesa

Galați, Roménia 

7 de Abril de 2026

Teve lugar, nos estaleiros da DAMEN, em Galați, na Roménia, a 7 de Abril de 2026 a cerimónia de flutuação da Plataforma Naval Multifuncional - futuro NRP D. João II da Marinha Portuguesa com o número de amura A5209. Antes, a 15 de Janeiro de 2026, havia sido referenciada a instalação da secção da ponte (coloquialmente designada como "ilha") e antes ainda, a 25 de Outubro de 2025, sido referenciado o progresso da construção com 17 dos seus 25 blocos instalados. Deverá ser aumentando ao efectivo da Marinha Portuguesa no primeiro semestre de 2027.

Os trabalhos são acompanhados em proximidade pelos elementos da Equipa de Acompanhamento e Fiscalização (EAF-PNM) da Marinha Portuguesa, destacados nestas instalações nos termos do Despacho n.º 10909/2024, de 17 de Setembro, liderada pelo (OF-5) Capitão-de-Mar-e-Guerra EN-MEC Paulo Jorge Barbosa Rodrigues. Nesta cerimónia de flutuação esteve presente o Superintendente do Material, (OF-8) Vice-almirante Fernando Jorge Pires, em representação do Chefe do Estado-Maior da Armada, o Embaixador de Portugal, Paulo Cunha Alves, e o Embaixador da Holanda na Roménia, Willemijn van Haaften, representantes do estaleiro, bem como diversas entidades civis e militares portuguesas e romenas.

Os estaleiros da DAMEN em Galați, georreferenciação 45.444778, 28.095376, na margem norte do Rio Danúbio, distam cerca de 135 km até à barra de Sulina para acesso ao Mar Negro e cerca de 235 km, em linha recta, de Odesa, na Ucrânia. Estão a cerca de 600 km por via navegável até Istambul, na Turquia, de onde, atravessando o Bósforo, o Mar de Mármara, os Dardanelos e o Mar Egeu, o navio poderá depois rumar a Lisboa, via Mediterrâneo.

Depois de um primeiro concurso limitado (por prévia qualificação), lançado a 20 de Junho de 2022 pela Marinha Portuguesa, que, com um candidato qualificado, não teve apresentação de proposta, foi lançado um segundo procedimento concursal, n.º 8714/2023, ref.ª 3023004465, publicado a 29 de Maio de 2023, bem sucedido, e cujo contrato foi assinado a 24 de Novembro de 2023. Trata-se de uma plataforma que representa um investimento, faseado, de 132 milhões de EUR - financiado em 94,5 milhões de EUR (71,6%) pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) da União Europeia (UE) e em 37,5 milhões de EUR (28,4%) pelo Estado Português. A Damen Shipyards Group, que venceu este concurso, detém, desde 2000, o estaleiro "Royal Schelde" (hoje Damen Naval / Damen Schelde Naval Shipbuilding), construtor das fragatas NRP Bartolomeu Dias (F333) e NRP D. Francisco de Almeida (F334) actualmente ao serviço da Marinha Portuguesa.

Este navio, especialmente orientado à operação com "drones" aéreos, de superfície e sub-superfície, em missões de vigilância, investigação, auxílio e emergência, deslocará até 7 000 toneladas, com um comprimento de 107,6 metros, boca de 20 metros e calado de 5,5 metros. Terá uma guarnição de 48 elementos, transportando 42 investigadores ou outros especialistas. Em contexto de auxílio ou de emergência pode embarcar mais 100 a 200 pessoas. A estibordo, tem uma porta "Roll In - Roll Out" para movimentação de viaturas que pode embarcar no convés inferior, até 18 unidades (ou o equivalente em contentores). Terá uma velocidade máxima de 15 nós (em cruzeiro de 10 nós) e assume uma disponibilidade de 300 dias por ano, com 210 dias em missão.

Vídeo via Marinha Portuguesa com fotos seleccionadas e editadas por "Espada & Escudo"

Fotos via Marinha Portuguesa