NRP Sagres navega entre vagas de 4 a 5 metros no Golfo da Biscaia

Golfo da Biscaia 

29 de Agosto de 2025

NRP Sagres da Marinha Portuguesa, sob comando do (OF-4) Comandante José Eduardo de Sousa Luís, navegando no Golfo da Biscaia, enfrentando vagas de 4 a 5 metros e vento muito forte dos quadrantes de Oeste, entre 55 a 75 km por hora (30 a 40 nós), resultantes da tempestade tropical "Erin", ao início da tarde de 29 de Agosto de 2025, no decurso do trânsito de Amesterdão, na Holanda (de onde largou pelas 12:05 UTC de 24 de Agosto de 2025) rumando ao Porto da Coruña, na Galiza, em Espanha (onde aportaria pelas 14:20 UTC de 30 de Agosto de 2025).

Largaria deste porto galego pelas 15:25 UTC de 3 de Setembro de 2025 e daria entrada no Porto de Setúbal pelas 09:15 UTC de 6 de Setembro de 2025, onde se encontra actualmente, 11:53 UTC, atracada no respectivo Cais 2 (coloquialmente "Cais das Palmeiras"), com um programa de visitas abertas durante os dias 6 e 7 de Setembro de 2025.

O NRP Sagres desenvolveu de 21 de Julho de 2025 a 6 de Setembro de 2025 a Viagem de Instrução 2025 com o embarque de 46 cadetes da Escola Naval do curso Nicolau Coelho (2.º ano). Participou no encontro de grandes veleiros "Tall Ships Race", em Esbjerg, na Dinamarca; na "Sail Bremerhaven 2025", na Alemanha; e na "Sail Amsterdam 2025", na Holanda. Já no regresso a Portugal fez escala no porto galego da Coruña, terminando a viagem em Setúbal, como previsto, a 6 de Setembro de 2025.

O NRP Sagres é um grande veleiro, deslocando 1 893 toneladas, com um comprimento de 89 metros, uma boca de 12 metros e um calado de 5,5 metros. Dotado de casco em aço (chapas de 10mm) com dez anteparas estanques dispondo quatro destas de seis portas estanques hidráulicas, conta com 3 mastros redondos de 46,2 metros a 39,4 metros de altura. Alcança uma velocidade, à vela, de 16,5 nós ou, mecânica, de 8 nós. Com início no segundo semestre de 2024, o NRP Sagres esteve em intervenção planeada de reparação, manutenção e modernização dos principais sistemas de bordo, em doca seca do estaleiro da Naval Rocha S.A. na Rocha do Conde de Óbidos.

Tendo como missão a instrução de cadetes da Escola Naval, que virão a ser os futuros oficiais da Marinha Portuguesa, e a representação de Portugal e da Marinha Portuguesa, funcionando como embaixada itinerante, tem uma guarnição de 9 oficiais, 15 sargentos e 103 praças, e até 63 cadetes. Foi construído nos estaleiros navais Blohm & Voss, em Hamburgo, na Alemanha, tendo sido lançado à água em 30 de Outubro de 1937 com o nome de Albert Leo Schlageter. No final da 2.ª Guerra Mundial o mesmo foi designado como parte dos despojos de guerra a atribuídos aos Estados Unidos, mas acabou cedido por estes à Marinha do Brasil, junto da qual, em 1961, teria lugar a aquisição pela Marinha Portuguesa, entrando ao serviço da mesma a 30 de Janeiro de 1962. Completou, em 2025, 88 anos, 63 dos quais ao serviço da República de Portugal.

Vídeo via Marinha Portuguesa

Fotos seleccionadas e editadas por "Espada & Escudo"