Treino de "sniper" das Operações Especiais Canadianas


Canadá 
2025

Operacional do Regimento Canadiano de Operações Especiais ("Canadian Special Operations Regiment", CSOR) em treino com espingarda de precisão, de culatra manual, da Cadex Defence (CDX, chassis "Dual Strike"), calibre .338, equipada com óptica Night Force (ATACR - 7-35x56mm) e com "Multi Function Muzzle Device" (MFMD) da canadiana Millbrook Strategic Sciences Inc., construído por impressão 3D em metal Renishaw RenAM 500Q, disponível para os calibres 5.56 mm, 7.62 mm, .300 BLK e .338, actuando na supressão de som, de chama e recuo da arma. Está ainda equipada com iluminador apontador laser L3Harris ATPIAL AN/PEQ-15. Acção com apoio de helitransporte via Bell CH-146 Griffon da Força Aérea do Canadá, 2025, Canadá.
O Regimento Canadiano de Operações Especiais ("Canadian Special Operations Regiment", CSOR) foi formado em 13 de Agosto de 2006, incorporando componentes expedicionárias, de acção directa, de reconhecimento e acções especiais. Obtiveram experiência em contexto de Teatro de Operações de Combate no Afeganistão.






Fotos seleccionadas e editadas por "Espada & Escudo" a partir de vídeo via Forças Armadas Canadianas (pub. Julho de 2025)

Comentários

Enviar um comentário

Mensagens populares deste blogue

"Centauro" e "Príncipe" da Marinha Portuguesa na Ilha do Príncipe

Imagem
Região Autónoma do Príncipe 12 de Julho de 2024 Lancha de fiscalização NRP "Centauro", número de amura P1155, e Embarcação de Alta Velocidade (EAV) "Príncipe", da Marinha Portuguesa, na Região Autónoma do Príncipe, a 12 de Julho de 2024, aquando das comemorações oficiais do 49.º aniversário da independência da República de São Tomé e Príncipe. Na foto, em plano afastado, temos a cidade de Santo António, capital do Príncipe, e, a cerca de 4 km a Sudoeste, temos o Pico Papagaio, com 680 metros de altitude. A EAV "Príncipe" opera desde Abril de 2024 em permanência na Ilha do Príncipe, com uma guarnição mista de 6 militares Fuzileiros da Marinha Portuguesa e de 4 operacionais da Guarda Costeira de São Tomé e Príncipe, podendo percorrer a distância de 150 quilómetros que separa o Príncipe de S. Tomé em menos de 2 horas. Está acompanhada nesta projecção de forças da Marinha Portuguesa pelo NRP Centauro (P1155), lancha de fiscalização da classe do mesmo nome, sob...
Read more »

Ataque subaquático das Forças Ucranianas à Ponte de Kerch

Imagem
Crimeia, Ucrânia  3 de Junho de 2025 Numa acção conduzida pelos Serviços de Segurança da Ucrânia ("Sluzhba Bezpeky Ukrayiny", SBU; "Служба безпеки України", СбУ) foi detonada, pelas 04:44 de 3 de Junho de 2025, uma carga subaquática, com o equivalente explosivo de 1 100 kg de TNT, na estrutura submersa de sustentação da Ponte de Kerch, na Crimeia. A acção foi planeada e executada sob comando do Tenente General Vasyl Malyuk, líder da SBU. A detonação tem lugar junto ao pilar de sustentação Sudeste (sob o tabuleiro rodoviário) da única secção navegável sob a ponte (georreferenciação 45.308462252510985, 36.5054501987025 , ref. https://maps.app.goo.gl/j2G8SA1Z9A9sjrq56 ), no canal Kerch–Yenikale, que corresponde a uma faixa de 185 metros de largura (228 metros entre pilares) e a cerca de 35 metros à vertical do tabuleiro. O canal de navegação tem, nesta secção, uma profundidade na ordem dos 9 a 10 metros. Esta infra-estrutura foi antes atacada pelas Forças Ucranianas a...
Read more »

"DRONE" DE FABRICO PORTUGUÊS NA UCRÂNIA

Imagem
Ucrânia 27 de Agosto de 2023 Aeronave não tripulada Tekever AR3, de fabrico Português, capturada pelas Forças Armadas da Federação Russa no Sul da Ucrânia, a 27 de Agosto de 2023. Na imagem podemos observar, a verde, ao topo, o paraquedas (e respectivos cabos) usados por este "drone" no seu processo de recuperação. A plataforma base do AR3 corresponde a uma aeronave não tripulada (vulgo, "drone"), orientada ao reconhecimento e observação, naval e terrestre, com 3,5 metros de envergadura e 1,7 metros de comprimento, com uma velocidade de cruzeiro de 85 km/h, um alcance de comunicações de 100 km, um peso total máximo (MTOW) de 23 kg e capaz de sustentar até 16 horas de operação. O AR3 pode receber até 4 Kg de equipamentos compreendendo sensores electro-ópticos, camaras de infra vermelho, equipamentos de comunicações e apontadores laser. Sendo originalmente lançado por catapulta e recuperado por pára-quedas ou rede, existe variante VTOL que veio dotar o AR3 de maior op...
Read more »