Aeronave da Força Aérea Portuguesa e Navio Mercante em abastecimento à Ilha do Corvo

Ilha do Corvo, Região Autónoma dos Açores, Portugal 

17 e 18 de Outubro de 2026

Abastecimento à Ilha do Corvo de bens essenciais, incluindo produtos frescos e congelados, com cerca de três toneladas a cargo de aeronave bimotor turbo-hélice EADS/CASA C-295M (16704) da Esquadra 502 – "Elefantes" da Força Aérea Portuguesa (FAP), via Faial, a 17 de Outubro de 2026; e vários contentores de mercadorias transportados, desde o Porto da Horta, pelo navio Isabel C (IMO 8747070), de pavilhão português, operado pela Transporte Marítimo Parece Machado, Lda. (Grupo Barcos do Pico), a 18 de Outubro de 2026 para o Porto da Casa, via Porto das Lajes, nas Flores (onde pernoitou).

O abastecimento foi ainda complementado, a 13 de Outubro de 2026, pelo transporte de mais de 1,3 toneladas de bens essenciais entre as ilhas das Flores e do Corvo, a cargo da lancha monocasco "Ariel" (SF-57-TL), com 12 metros de comprimento, operada pela Atlânticoline na ligação regular de passageiros e mercadorias entre as duas ilhas (Linha Rosa). O transporte foi assegurado em viagens regulares, responsáveis por mais de 400 kg, e numa viagem extraordinária dedicada exclusivamente ao transporte de mercadorias, com 900 kg.

O abastecimento marítimo regular à ilha do Corvo, habitualmente assegurado com periodicidade quinzenal, ficou interrompido a partir de 21 de Setembro de 2026, devido à paragem programada e obrigatória para manutenção e certificação do navio Thor B (IMO 9358618; 45 metros de comprimento; 589 toneladas de porte bruto), em Lisboa, com regresso previsto aos Açores para 23 de Outubro de 2026.

A situação foi agravada pelas condições meteorológicas e oceanográficas adversas no Grupo Ocidental dos Açores, particularmente pela agitação marítima que comprometeu as condições de segurança das operações de transporte e atracação. A ligação alternativa prevista para 12 de Outubro, pelo navio Paulo da Gama (IMO 7129661; 50 metros de comprimento; 802 toneladas de porte bruto), do armador Transportes Marítimos Graciosenses, não pôde realizar-se devido ao estado do mar, tendo o navio feito escala na Horta para aguardar condições mais favoráveis. O Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA) assinalou ainda, para 15 e 16 de Outubro, a passagem de uma superfície frontal fria associada a instabilidade atmosférica, emitindo aviso amarelo de precipitação forte para o Grupo Ocidental.

A conjugação destes condicionamentos provocou dificuldades no abastecimento de bens essenciais, particularmente produtos frescos e congelados, justificando o recurso extraordinário à Força Aérea Portuguesa e ao navio Isabel C (IMO 8747070; 40 metros de comprimento; 500 toneladas de porte bruto), a 17 e 18 de Outubro, respectivamente. Esta interrupção prolongou-se assim por 27 dias entre abastecimentos, até 18 de Outubro de 2026, ultrapassando em cerca de 12 dias a periodicidade habitual de 15 dias.

A responsabilidade pelo transporte marítimo de mercadorias entre as ilhas desta Região Autónoma da República Portuguesa cabe à Secretaria Regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas do Governo Regional dos Açores, dirigida por Berta de Melo Cabral, integrada no executivo do Governo Regional dos Açores, presidido por José Manuel Bolieiro. O serviço regular de abastecimento ao Corvo era assegurado pela Mutualista Açoreana de Transportes Marítimos, através do navio Thor B, ao abrigo de um contrato de fretamento público. Com o termo deste contrato, a 22 de Setembro de 2026, e encontrando-se o novo contrato com a mesma empresa, no valor de cerca de 5,9 milhões de EUR, ainda a aguardar o visto do Tribunal de Contas, o Governo Regional contratou provisoriamente, por ajuste directo, os Transportes Marítimos Graciosenses, através do navio Paulo da Gama, para assegurar a continuidade do serviço. Berta Cabral confirmou igualmente, a 16 de Outubro de 2026, a mobilização da Força Aérea Portuguesa para o abastecimento extraordinário da ilha.

Fotogramas EADS/CASA C-295M seleccionados e editados por E&E a partir de vídeo via FAP; Foto chegada ao Corvo do navio Isabel C via Transporte Marítimo Parece Machado, Lda.

Aterragem - Corvo

Carregamento - Faial

Carregamento - Faial

Fotogramas EADS/CASA C-295M seleccionados e editados por E&E a partir de vídeo via FAP; Foto chegada ao Corvo do navio Isabel C via Transporte Marítimo Parece Machado, Lda.

Vídeo via FAP cobrindo chegada e carregamento no Faial e aterragem no Corvo