Torpedo anti-submarino Mark 46 em helicóptero CH-148 Cyclone da fragata Ville de Québec da Marinha Canadiana a operar no Atlântico Norte rumo à Islândia

Atlântico Norte Agosto de 2026

Operação de armamento com torpedo Mark 46, de luta anti-submarina, do helicóptero Sikorsky CH-148 Cyclone (813) afecto à fragata HMCS Ville de Québec, número de amura 332, classe Halifax da Marinha Canadiana, actual navio almirante força naval "Standing NATO Maritime Group One" (SNMG1), aqui a operar, em Agosto de 2026, em acções de patrulha e vigilância no Atlântico Norte - no dito "GIUK Gap" (acrónimo resultante de "Greenland-Iceland-UnitedKingdom", GIUK, correspondente ao espaço ("gap") de navegação entre a Gronelândia, a Islândia e o Reino Unido).

A HMCS Ville de Québec largou de Halifax, Nova Scotia, no Canadá, a 15 de Julho de 2026, liderada pelo Comandante Jason Knowles, navegando aqui rumo à participação no exercício "Northern Viking" nas águas em redor da Islândia, no Atlântico Norte, que se iniciaria a 22 de Agosto de 2026, decorrendo até 3 de Setembro de 2026.

O Mark 46 é um torpedo leve de luta anti-submarina, com uma massa de 230 kg (compreendendo uma ogiva de 43,9 kg de alto explosivo PBXN-103), com um comprimento de 2,59 metros e um diâmetro de 323,8 mm, com um alcance operacional de 11 km, até a uma profundidade máxima de 370 metros, guiado por sonar activo ou activo/passivo, e capaz de uma velocidade superior a 40 nós. A sua mais recente actualização, Mod 5A (SW), incorporando melhorias de contra-contramedidas e de aquisição de objectivos, está ao serviço desde 1996 como parte do Programa de Extensão de Vida de Serviço ("Service Life Extension Program", SLEP) da plataforma Mk 46.

O CH-148 Cyclone tem um comprimento de 17,22 metros, um peso máximo à descolagem de 13 toneladas, propulsionado por dois motores CT7-8A7, alcança uma velocidade máxima de 287 km/h, com um alcance de 740 km. Tem atribuídas as competências tácticas de vigilância e de combate de superfície e subsuperfície, busca e salvamento, e de transporte táctico (podendo transportar 22 passageiros). Pode armar até duas unidades do torpedo Mark 46 e equipa sistema de autoprotecção com medidas e engodos antimíssil.

A HMCS Ville de Québec é a terceira das doze fragatas construídas e activas da classe Halifax da Marinha do Canadá, comissionada a 11 de Julho de 1994. Desloca 4 795 toneladas (carga standard) e 5 032 toneladas (carga completa), com 134,2 metros de comprimento, 16,5 metros de boca e 4,98 metros de calado. Com uma guarnição base de 240 elementos, sustenta uma velocidade máxima de 30 nós, com um alcance operacional de 17 600 km. Está armada com 8 mísseis anti-navio "Harpoon" (plataforma de lançamento Mark 141), com 16 mísseis de defesa anti-aérea "Evolved Sea Sparrow", com uma peça Bofors de 57 mm, com uma plataforma CIWS ("Close-In Weapons System") Phalanx de 20 mm, com 24 torpedos anti-submarino Mark 46 e com 4 metralhadoras pesadas M2 calibre 12,7 mm em torres Mini Typhoon. Possui hangar e convés de voo para um helicóptero CH-148 Cyclone.

A classe Halifax de fragatas da Marinha do Canadá conta com 12 unidades construídas entre 1987 e 1996 e todas no activo. Receberam um programa de modernização (HCM) e extensão de ciclo de vida (FELEX) programado para decorrer entre 2010 e 2018, com a primeira entrega da primeira unidade modernizada a ter tido lugar em 2014. A modernização da HMCS Ville de Québec ocorreu entre Outubro de 2014 e Dezembro de 2015.

Fotos via "NATO Allied Joint Force Command Norfolk (JFCNF)"

"GIUK Gap" (acrónimo resultante de "Greenland-Iceland-UnitedKingdom", GIUK), correspondente ao espaço ("gap") de navegação entre a Gronelândia, a Islândia e o Reino Unido. Infografia por Espada & Escudo sobre cartografia Google Maps.