Acordo assinado para aquisição de 75 viaturas tácticas ligeiras blindadas URO VAMTAC para o Corpo de Fuzileiros da Marinha Portuguesa
Foi assinado no Porto, a 27 de Agosto de 2026, um memorando de entendimento para a aquisição de 75 viaturas tácticas ligeiras blindadas 4x4 URO VAMTAC, de fabrico espanhol, com incorporação de componentes da indústria nacional de defesa, para equiparem o Corpo de Fuzileiros da Marinha Portuguesa.
Com a cerimónia protocolar a ter tido lugar no Forte de São João Baptista da Foz, de finais do século XVI, o memorando foi assinado pelo Subdirector-geral de Armamento português, Contra-almirante António Mateus, e pela Secretária de Estado da Defesa de Espanha, María Amparo Valcarce García. Estiveram presentes, entre outras entidades, o Ministro da Defesa Nacional, Nuno Melo, a Ministra da Defesa de Espanha, Margarita Robles Fernández, e o Vice-Chefe do Estado-Maior da Armada, Vice-almirante Pedro Sousa Costa.
Este acordo é celebrado no âmbito do Instrumento de Acção para a Segurança da Europa ("Security Action for Europe", SAFE), adoptado pelo Conselho da União Europeia a 27 de Maio de 2025, como instrumento financeiro para acelerar os investimentos europeus em contexto de defesa.
Trata-se de um investimento de 120 milhões de euros respeitantes às viaturas, a adquirir em contrato directo com o Estado espanhol; e de 13 milhões de euros que englobam a incorporação de sistemas produzidos por empresas nacionais, com destaque para o sistema de comunicações tácticas e de blindagem das viaturas. A entrega das URO VAMTAC está projectada ocorrer, de forma faseada, entre 2027 e 2029.
Com origens a remontar a 1981, a URO Vehículos Especiales S.A. (UROVESA) tem sede no Polígono Industrial del Tambre em Santiago de Compostela, A Coruña, na Comunidade Autónoma da Galiza, no Noroeste espanhol, e a sua instalação fabril em Valga, Pontevedra, também na Galiza, com capacidade produtiva até 5 000 viaturas / ano. Trata-se de uma empresa familiar de capital privado, presidida e dirigida desde 2016 por Justo Sierra Rey, filho do fundador, José Sierra Fernández. O produto central da sua gama é o VAMTAC, acrónimo para "Vehículo de Alta Movilidad Táctico", cujas origens remontam a 1998. O "portfolio" inclui actualmente o VAMTAC ST5, com massa, consoante a configuração, entre 5,3 e 11 toneladas e motorizações de 187–245 CV; o mais ligeiro VAMTAC LTV, com massa entre 3,5 e 4,2 toneladas; e o VAMTAC SK, de cabine avançada, com massa de 11 toneladas. Em Junho de 2026, a empresa apresentou ainda o novo VAMTAC AX4, uma plataforma de maior capacidade, com uma carga útil de 4 toneladas e capacidade para transportar até 11 ocupantes, cuja produção em série está projectada para 2027. A família VAMTAC admite numerosas configurações e variantes para transporte de tropas, posto de comando, ambulância, reconhecimento e vigilância, operações especiais, porta-armas, lança-mísseis, morteiros, comunicações e outras.
Em contexto anterior, referente ao equipamento do Exército Português, foi contratado, através da "NATO Support and Procurement Agency" (NSPA), num programa iniciado em 2016 e firmado em 2018 (Despacho n.º 7199/2018 de 30/07), um total de 139 viaturas tácticas ligeiras blindadas (VLTB) 4x4 URO VAMTAC ST5, por cerca de 60,8 milhões de euros. A frota, entregue entre 2020 e 2021, compreendeu 107 viaturas de transporte de tropas, 12 para Operações Especiais, 7 postos de comando e 13 viaturas de evacuação médica, distribuídas por seis configurações: Básica, Comando, Operações Especiais, Equipa Médica de Emergência e Reanimação, Ambulância tipo I e Ambulância tipo II. Ao serviço da Brigada de Reacção Rápida e empregues igualmente nas Forças Nacionais Destacadas (FND), como é o caso da FND na República Centro-Africana, que opera como Força de Reacção Rápida ("Quick Reaction Force", QRF) da MINUSCA, as URO VAMTAC ST5 constituem um activo de mobilidade táctica multipropósito das forças portuguesas.



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