Aterragem de J-16 chinês em treinos nocturnos no Norte da China

China 

Julho de 2026

Aterragem de J-16 da Força Aérea do Exército de Libertação Popular da China, em treinos nocturnos de uma das Brigadas de Aviação do Comando do Teatro de Operações Norte da China, em meados de Julho de 2026. Podemos observar o emprego do "drag chute" (paraquedas de travagem) para encurtar a distância necessária para completar a interrupção da marcha, uma invenção que remonta a 1912 e ao russo Gleb Yevgenyevich Kotelnikov (1872-1944).

Ao serviço desde 2015, e com cerca de 450 unidades produzidas pela chinesa Shenyang Aircraft Corporation (SAC), o J-16, alcunhado de "Qianlong" ("潜龙", "Dragão Escondido"), deriva do J-11 versão BS, que, por sua vez, corresponde originalmente a uma versão localizada do Sukhoi Su-27, produzida sob licença compreendendo requisitos chineses e sub-sistemas produzidos localmente. Trata-se de uma aeronave bimotor e bilugar, com 21,9 metros de comprimento e uma envergadura de asa de 14,7 metros, que sustenta um peso máximo à descolagem de 35 toneladas (em vazio, 17,7 toneladas). Propulsionado por 2 motores Shenyang WS-10B, o J-16 alcança uma velocidade máxima de Mach 2 (2 120 km/h), com um alcance operacional de 3 000 km e uma altitude máxima de 17 mil metros. Está armado com um canhão automático de 30 mm e pode receber diferentes combinações de bombas, foguetes e mísseis em 12 pontos de fixação exteriores.

O Comando Norte corresponde a uma das cinco estruturas regionais de comando militar conjunto da República Popular da China. Com o seu Quartel-General em Shenyang, na Província de Liaoning, compreende as regiões de fronteira com a Mongólia, com a Federação Russa (Sibéria), Coreia do Norte, Mar Amarelo, Golfo de Bohai e Mar do Japão.

Fotos por Wan Zhe | Exército de Libertação Popular da China