NRP Sagres inicia missão de quatro meses rumo à Costa Atlântica dos EUA

Base Naval de Lisboa, Portugal 

30 de Abril de 2026

O navio-escola NRP Sagres da Marinha Portuguesa largou, na manhã de 30 de Abril de 2026, da Base Naval de Lisboa, comandada pelo (OF-4) Capitão-de-fragata José Eduardo de Sousa Luís, iniciando a Viagem de Instrução dos Cadetes da Escola Naval rumo à Costa Atlântica dos Estados Unidos da América (EUA). Alcançará, após travessia do Atlântico, a cidade de New York, a cidade mais populosa dos EUA, a 27 de Maio de 2026.

A viagem, que decorrerá ao longo de quatro meses até 23 de Agosto de 2026, levará o NRP Sagres, além do porto de Nova Iorque, a Norfolk, Baltimore, Boston, New Bedford, nos Estados Unidos, e de Hamilton, nas Bermudas (território britânico ultramarino). Na sua viagem de regresso tem ainda prevista paragem, a 9 de Agosto de 2026 na Praia da Vitória (Terceira, Açores) e a 13 de Agosto em Ponta Delgada (São Miguel, Açores).

Nesta missão o navio português contará com uma guarnição base composta por 107 militares, aos quais se juntam 77 Cadetes da Escola Naval (do 1.º e 2.º ano) e dos Países Africanos de Língua Oficial Portuguesa (PALOP) e um Cadete da República da Roménia. Além da dimensão de instrução de cadetes, o NRP Sagres desempenhará aqui uma missão de apoio à candidatura de Portugal a membro não permanente do Conselho de Segurança da Organização das Nações Unidas (ONU), participará nas comemorações do Dia de Portugal junto da diáspora portuguesa, e participará ainda na Sail 250, evento de celebração do 250.º aniversário da independência dos EUA, bem como na "International Naval Review" (INR 250) promovida pela Marinha dos EUA.

Tendo o Vinho da Madeira sido usado como a bebida do brinde da assinatura da Declaração de Independência dos EUA, a 4 de Julho de 1776, o NRP Sagres transporta nesta sua missão duas pipas e diversas garrafas de Vinho da Madeira, destinadas a recepções e eventos a realizar a bordo. Trata-se de um vinho fortificado, com uma graduação alcoólica que varia de 17 a 22% vol., produzido nas encostas e adegas da Região Demarcada da Madeira (criada em 1908). É, desde 2024, candidato à Lista Representativa do Património Cultural Imaterial da Humanidade da UNESCO.

O NRP Sagres é um grande veleiro, deslocando 1 893 toneladas, com um comprimento de 89 metros, uma boca de 12 metros e um calado de 5,5 metros. Dotado de casco em aço (chapas de 10mm) com dez anteparas estanques dispondo quatro destas de seis portas estanques hidráulicas, conta com 3 mastros redondos de 46,2 metros a 39,4 metros de altura. Alcança uma velocidade, à vela, de 16,5 nós ou, mecânica, de 8 nós.

Tendo como missão a instrução de cadetes da Escola Naval, que virão a ser os futuros oficiais da Marinha Portuguesa, e a representação de Portugal e da Marinha Portuguesa, funcionando como embaixada itinerante, tem uma guarnição de 9 oficiais, 15 sargentos e 103 praças, e até 63 cadetes. Foi construído nos estaleiros navais Blohm & Voss, em Hamburgo, na Alemanha, tendo sido lançado à água em 30 de Outubro de 1937 com o nome de Albert Leo Schlageter. No final da Segunda Guerra Mundial o mesmo foi designado como parte dos despojos de guerra atribuídos aos EUA, mas acabou cedido por estes à Marinha do Brasil, junto da qual, em 1961, teria lugar a aquisição pela Marinha Portuguesa, entrando ao serviço desta a 30 de Janeiro de 1962.

Em Julho de 2024 iniciou intervenção planeada de reparação, manutenção e modernização dos principais sistemas de bordo, em doca seca do estaleiro da Naval Rocha S.A. na Rocha do Conde de Óbidos. Completou, em 2025, 88 anos, 63 dos quais ao serviço da República Portuguesa.

A Marinha Portuguesa conta actualmente com 4 veleiros no seu inventário: NRP Sagres, NTM Creoula, NRP Polar e NRP Zarco, com as funções de Navios-escola e Navios de Treino de Mar.

Fotos e Infografia via Marinha Portuguesa