Fragata NRP D. Francisco de Almeida da Marinha Portuguesa na costa central norueguesa

Trondheim, Noruega 

16 de Maio de 2026

Fragata NRP D. Francisco de Almeida, número de amura F334 da classe Bartolomeu Dias da Marinha Portuguesa, pelas 13:26 locais (UTC+2) de 16 de Maio de 2026, no Porto de Trondheim, georreferenciação 63.43230, 10.37253, uma enseada interior do Fiorde de Trondheim ("Trondheimsfjorden") na região central da costa ocidental Norueguesa, a cerca de 390 km a Norte da capital, Oslo. Com 130 km de comprimento (e uma profundidade máxima de 617 metros) este é o terceiro fiorde mais comprido da Noruega. Na foto podemos observar o Farol Skansen ("Skansen Fyr") e a marina da Associação de Vela de Trondheim ("Trondhjems Seilforening").

A fragata portuguesa junta-se em Trondheim ao submarino NRP Tridente da Marinha Portuguesa, e a outros meios destacados dos aliados em contexto NATO, sob a égide da operação "Brilliant Shield", indo participar, também com uma aeronave P-3C CUP+ ORION da Força Aérea Portuguesa (FAP), no exercício anual de luta anti-submarina "Dynamic Mongoose", que decorrerá de 18 a 29 de Maio de 2026, no Mar da Noruega (Atlântico Norte).

Após largar da Base Naval de Lisboa na tarde de 8 de Abril de 2026, a fragata portuguesa alcançou Portsmouth, no Sul de Inglaterra, na manhã de 11 de Abril de 2026 de onde largou, com a fragata FGS Sachsen, número de amura 219 da classe Type 124 da Marinha Alemã, navio almirante do SNMG1, na manhã de 15 de Abril de 2026, rumando ao Báltico, onde cruzaria, a 18 de Abril de 2026, rumo a Sul, o estreito de Storebælt, Dinamarca. Foi posteriormente referenciada na chegada ao Porto Finlandês de Turku, a 22 de Abril de 2026, de onde largaria a 25 de Abril de 2026. Operaria nos dias seguintes ao largo da Estónia, rumando a Sul, e com passagem já 6 de Maio de 2026 pela cidade portuária de Gdynia, na Polónia. Foi acompanhada, já a 11 de Maio de 2026, cruzando o estreito de Storebælt, Dinamarca, rumando a Norte, saindo do Báltico, e rumando ao Mar da Noruega.

O NRP D. Francisco de Almeida (F334), segundo navio dos dois que integram a sua classe, foi originalmente lançado à água a 21 de Novembro de 1992 e viria a servir como HNLMS Van Galen na Marinha Holandesa, entrando ao serviço da Marinha Portuguesa a 15 de Janeiro de 2010. Tem um comprimento de 122,25m, uma boca máxima de 14,4m, deslocando 3 320 toneladas, com uma velocidade máxima de 18 nós na variante de propulsão diesel (e de 29 nós na variante de turbinas a gás). Está armada com uma peça de artilharia OTO Melara de 76 mm; plataforma Mk 48 VLS com até 16 mísseis Sea Sparrow (curto alcance de defesa anti-aérea); com até 2x4 mísseis Harpoon (longo alcance, anti-navio); com 2x2 tubos lança torpedos MK46; com sistema de defesa antimíssil e superfície, "Close-In Weapons System", CIWS Goalkeeper, assente num canhão GAU-8 de 30 mm com 7 canos rotativos ("Gatling"); e com várias metralhadoras pesadas M2 calibre 12,7x99 mm em reparos fixos; e podendo estar equipada com um helicóptero Westland Lynx Mk95, para o qual possui hangar e convés de voo.

A Operação "Brilliant Shield" decorre desde 2022 nos Teatros de Operações do Atlântico Norte, Mar do Norte, Mar da Noruega e Báltico, exercendo, de forma continuada, acções de patrulha e vigilância. Trata-se de uma operação NATO de carácter prolongado, assente em rotações de forças e grupos-tarefa, no quadro da postura de dissuasão e defesa.

Foto via "webcam" de Skansen-Ila, Administração do Porto de Trondheim ("Trondheim Havn")