"Merlin" da Força Aérea Portuguesa em resgate médico ao largo da Figueira Foz ao "Oris Grace"

Figueira da Foz, Portugal 

26 de Maio de 2025

Helicóptero EH-101 "Merlin" da Esquadra 751 - "Pumas" da Força Aérea Portuguesa (FAP), a operar a partir da Base Aérea N.º 6 (BA6), Montijo, Portugal, em missão de resgate médico ao navio-tanque de produtos químicos e petrolíferos "Oris Grace" (IMO 9658422), de pavilhão panamiano, a cerca de 27 milhas náuticas a Oeste da Figueira da Foz, cerca das 06:45 UTC (07:45 locais) de 26 de Maio de 2025.

O "Oris Grace" foi construído na China em 2012, desloca até 7 054 toneladas, com um comprimento de 118 metros e uma boca de 17 metros. Propriedade da Malajr Navigate Ltd (Turquia), gerido pela Sealife Shipping BV (Holanda) e operando pela Oris Maritime (com "offices" na Grécia, Turquia e Ucrânia). Proveninente do Noroeste do Mar Negro, cruzou o estreito do Bósforo pelas 22:10 UTC de 15 de Maio de 2025, o estreito de Dardanelos pelas 08:30 UTC de 17 de Maio de 2025 e cruzaria o Estreito de Gibraltar pelas 10:00 UTC de 24 de Maio de 2025. Navegando, rumando a Norte, ao largo da costa continental Portuguesa de 24 a 26 de Maio de 2025, atracaria pelas 02:50 UTC de 27 de Maio de 2025 no porto de Vilagarcía de Arousa, na Comunidade Autónoma da Galiza, Espanha.

O Agusta-Westland EH-101 "Merlin" tem um comprimento de 19,30 metros, uma altura de 6,61 metros e uma envergadura de 18,60 metros. Propulsionado por 3 motores Rolls-Royce Turbomeca RTM 322-MK 250, consegue uma velocidade de cruzeiro de 278 km/h com um raio de acção de 400 milhas náuticas (740 km) e um tecto de altitude máxima de 4 575 metros. Com uma tripulação de 3 a 5 elementos, pode transportar até 30 militares equipados, com um peso máximo à descolagem de 14,6 toneladas. Pode ainda suportar uma carga alternativa exterior na ordem das 4,5 toneladas no seu gancho inferior de carga ("Under-Slung Load", USL).

Fotos via FAP

Anotações por "Espada & Escudo" via Vessel Finder