Porta-aviões da Marinha Italiana no Tejo


Lisboa, Portugal
25 de Março de 2024

Porta-aviões "Giuseppe Garibaldi", número de amura 551, da Marinha Italiana ("Marina Militare"), sob comando do Capitão de Mar-e-Guerra (OF-5) Marco Guerriero, a sair de Lisboa, Portugal, ao início da tarde de 25 de Março de 2024. Está aqui como navio almirante da "NATO Response Force" (NRF), a força de resposta rápida da Aliança.

Sobre o convés de voo podemos observar dois helicópteros Agusta-Westland EH-101 "Merlin" Mark 410 UTY ("Transport/Utility"), com a secção de cauda e as pás do rotor principal em posição recolhida.

Deslocando 14 150 toneladas, com 180 metros de comprimento e uma boca de 33 metros, o "Giuseppe Garibaldi" foi um dos primeiros porta-aviões a ser desenhado e construído com uma arquitectura orientada à operação com aeronaves de descolagem e aterragem vertical ou curta (V/STOL). Ao serviço da Marinha Italiana desde 30 de Setembro de 1985, alcança uma velocidade máxima de 30 nós, com um alcance operacional de 13 000 km. Com uma guarnição de 8 centenas de elementos, pode transportar 18 a 20 aeronaves, compreendendo aviões AV-8B Plus "Harrier II" e helicópteros EH101, SH90A ou AB212. O seu convés de voo tem 174 metros de comprimento por 30 metros de largura.

Está armado com 2 plataformas Albatros, cada uma com 8 lançadores de mísseis de defesa anti-aérea Selenia Aspide (à vante e à ré da ilha central); com 2 lançadores triplos de torpedos de 324mm (Mark 46 ou A244); e com 3 plataformas CIWS (" Close-In Weapon System"), Oto-Melara Twin 40L70 DARDO (cada uma com 2 peças automáticas de 40mm), uma instalada á ré, e as duas outras à vante (bombordo e estibordo, no início do estreitamento do convés de voo para a secção de "ski jump").

O "Giuseppe Garibaldi" será descomissionado gradualmente a partir de 1 de Outubro de 2024, sendo substituído pelo "Trieste", de 38 000 toneladas e com 245 metros de comprimento, que transportará 30 a 34 aeronaves (entre F-35B Lightning II, SH/UH-90, EH-101 Merlin e/ou AW-129).

Foto por Artur Martins Photography

Comentários

Enviar um comentário

Mensagens populares deste blogue

SUBMARINO ESPANHOL DISPARA TORPEDOS DE ENSAIO

Imagem
Cartagena, Comunidade Autónoma de Murcia, Espanha Janeiro de 2024 O submarino "Isaac Peral" (S-81), o primeiro da classe S-80 "Plus", da "Flotilla de Submarinos" da Marinha de Espanha, construído pela espanhola Navantia e ao serviço desde 30 de Novembro de 2023, procedeu a testes de lançamento de torpedos (modelos-maquetes para ensaio) no interior da Base Naval de Cartagena, ref. 37.595854304952354, -0.9874701840510334 , ref.  https://maps.app.goo.gl/HcdbKWBvD6ytvv5w6  , na Comunidade Autónoma de Murcia, no Sul de Espanha, em Janeiro de 2024. Tratam-se aqui de torpedos totalmente inertes, de pintura laranja-vivo, sem sensores, destinados apenas a testes base de projecção (realizados a partir de tubos a estibordo e a bombordo). O Isaac Peral (S-81) conta com 6 tubos lança-torpedos, de 533 mm, que podem ser armados com os DM2A4, de fabrico alemão, com 6,6 metros de comprimento, uma massa de 1,5 toneladas, com uma ogiva de 260 kg, contendo alto-explosivo PBX,
Read more »

"DRONE" DE FABRICO PORTUGUÊS NA UCRÂNIA

Imagem
Ucrânia 27 de Agosto de 2023 Aeronave não tripulada Tekever AR3, de fabrico Português, capturada pelas Forças Armadas da Federação Russa no Sul da Ucrânia, a 27 de Agosto de 2023. Na imagem podemos observar, a verde, ao topo, o paraquedas (e respectivos cabos) usados por este "drone" no seu processo de recuperação. A plataforma base do AR3 corresponde a uma aeronave não tripulada (vulgo, "drone"), orientada ao reconhecimento e observação, naval e terrestre, com 3,5 metros de envergadura e 1,7 metros de comprimento, com uma velocidade de cruzeiro de 85 km/h, um alcance de comunicações de 100 km, um peso total máximo (MTOW) de 23 kg e capaz de sustentar até 16 horas de operação. O AR3 pode receber até 4 Kg de equipamentos compreendendo sensores electro-ópticos, camaras de infra vermelho, equipamentos de comunicações e apontadores laser. Sendo originalmente lançado por catapulta e recuperado por pára-quedas ou rede, existe variante VTOL que veio dotar o AR3 de maior op
Read more »

"Leopard" cedidos por Portugal à Ucrânia em transporte rumo à Alemanha a bordo de Antonov An-124

Imagem
Portugal - Alemanha Março de 2023 Dois carros de combate Leopard 2A6, do Exército Português, a bordo de um avião de transporte Antonov An-124 "Ruslan", da transportadora ucraniana "Antonov Airlines", em viagem de Portugal para a Alemanha, em inícios de Março de 2023, de onde seguiriam, posteriormente, por via terrestre, para a Ucrânia. São parte do conjunto de 3 carros de combate Leopard 2A6 cedidos por Portugal à Ucrânia. Os mesmo chegaram no início de Março de 2023 à Alemanha, foram aí alvo de verificações e intervenções técnicas finais (a par das 18 unidades cedidas pela Alemanha) e, em finais desse mesmo mês, deram entrada na Ucrânia. O voo corresponderá ao realizado pelo Antonov An-124-100 "Ruslan" #50801F (UR-82072), a 1 de Março de 2023, com o "callsign" DB5596, da Base Aérea n.º 11 (BA11), Beja, de onde descolou pelas 15:50 rumo ao aeroporto de Leipzig Halle, na Alemanha, o "hub" de onde opera a transportadora ucraniana "An
Read more »